ROSE0912 wrote:
不好意思 你的論點我很不能夠 理解 我每天上下班都要使用快速路 最不遵守交通規則的就是紅牌車
每次 紅牌機車 都利用 自己是機車 而且 一撞就飛 連下車拿球棒理論都沒機會的＂弱勢＂
都給你祖媽胡亂插車 真是氣死我也 看著她那胡亂撇來撇去的車尾燈 我只想對他比 ＂凸＂
就算老娘賠得起 在良心上 我也不會撞他的
事實上 在台灣 紅牌機車就是一般機車 台灣 沒有條件給這種車跑 台灣就硬比美國小很多倍
沒有一直開到會打瞌睡的直路 在台灣 紅牌機車 就跟買ＢＭＷ 凱迪拉克房車的道理是依樣的
是炫耀功能 不能理解 不同國情 台灣有什麼資格開放
本日最好笑
在台灣哪種車輛不違規？
如果違規就去告發，不要上來０１取暖。
統一木瓜牛奶 wrote:
紅黃牌使用者在經濟上 社會上 都有一定的成就 就大部分使用者而言 遵守規矩的人數絕對高於白牌使用者
(絕對要注意這句話喔)
不是有人說重機100%違規..........................
統一木瓜牛奶 wrote:
紅黃牌使用者才幾萬 但是遵守規矩的卻能比白牌還多
台灣機車市場的行情 買得起紅黃牌的 佼屁孩 絕對很少 到了這CC數其實也不需要爆改
不過這種cc數反而一堆車改到連原廠都認不得................................
而且不要小看小屁孩.................他們不是買不起，而是他們的目標是把他們的
小白牌改到海放紅牌...............
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