T2 250 與 NSR 150 / RZX 135 性能比較? (第24頁)

joperci
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231樓

2011-08-17 9:14

魯拉拉拉 wrote:
紅牌一千cc公升級...(恕刪)

閣下看人家文章好像都看一半的,
就說是感受上的力道強度.....這也是2T讓人津津樂道的原因
http://www.youtube.com/watch?v=cojgdp_7RSc
這例子極端了點~~但這就是車輕的優勢阿
Jog vs Hayabusa~~同樣差不多的加速時,
騎乘感受絕絕對對不一樣

2T不是神話~~而是他真的很神~~~~
但他還是有極限,沒有騎過的是不會曉得的

再回到T2
原廠25ps 已經比原廠國慘N高了阿
就算T2的馬力重量比可以做到跟原廠N一樣
T2還是輸給NSR~~

pvz302

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232樓

2011-08-25 23:35

神鬼 wrote:
大家好, 小弟在90...(恕刪)

以前高二時小弟也敗了一台中古NSR，小n陪了我兩年，對這台車高轉刁RC伐的爆發力非常滿意但就是太吵（小弟那時在騎司改的管），那時不流行全罩帽都只有西瓜皮，每每上到14x左右跟本無法在衝下去,西瓜皮上下晃之外雙眼也很難抵擋140~15x的風速，所以真正極速沒試驗過，記憶裡那幾年騎這台車左手會去故意刁離合器讓rc伐做動下使得排氣管產生噪音的小白也不少，騎了兩年最後會賣回車商的原因是原廠設計後座底下放的RC伐被偷走（習慣進學校就放書包裡結果停好車自己忘了拔掉RC伐,黑盒子就這樣被偷兒帶走兩次）,全盛時期路上常見大改DIO VS NSR
試騎過T2相較之下很難比較因為產品定位完全不同，操控方面T2比小N穩重很多，但比較明顯感覺有差別的是加速方面NSR比T2快很多

橘子的爹

橘子的爹
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233樓

2011-09-05 14:11

snek wrote:
讓"國產重車"光鮮亮麗的外表壟罩在一片白茫茫的煙霧之中....XD...(恕刪)

+1
雖然這樣不太符合現今環保抬頭的規範
這句話說的真是貼切

但是不能否認NSR或王牌或追風真的是國產檔車中具代表的車種
哪種3檔破百的年代真是懷念

yukiko

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234樓

2011-09-05 14:18

橘子的爹 wrote:
+1雖然這樣不太符合...(恕刪)

呵呵

以前大度路

不管追風還是王牌

過去之後，整條路也都壟罩在一片白茫茫的煙霧之中。。。

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

yukiko

yukiko
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235樓

2011-09-05 14:33

joperci wrote:
2T不管150和250都是因為車子輕出來的拉扯感往往比同級4T車強上不少
以往2T 150 就是跟4T 250同等級的
但4T由於技術的進步, 250 可以做到2缸~4缸~~才漸漸對上2T150有優勢出來
(這邊都是指市售車)
同樣小CC數下,不變的定律就是2t >>>> 4t...(恕刪)

+1

這樣說吧

（2T 150 單缸）幾乎就是跟（4T 250 雙缸）同等級的

但 2T 不是神

（2T 150 單缸）根本比不上（4T 250 四缸）

當然，就算有缸內直噴，環保問題一樣使 2T 車慢慢消失了。。。

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

hc0025

hc0025
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236樓

2011-09-05 16:36

自從追風因20年前出車禍報廢後,
就再也不曾騎過檔車,現在想要重拾T2找回記憶,
不知還記得那感覺否?
馬力感覺是否相當?

沉默的穆

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237樓

2011-09-05 16:48

hc0025 wrote:
自從追風因20年前出...(恕刪)

我的追風在2000年報銷
前陣子買了T2就是為了重溫騎追風的快樂

在動力上OK, 穏定度則多很多當然價錢也多很多

hc0025

hc0025
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238樓

2011-09-05 17:00

因為早你8年報廢所以現在已完全忘記當初的感覺準備t2入手找回憶

黃小遠

黃小遠
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239樓

2011-09-05 19:09

markche wrote:
我擁有過一台NSR250...(恕刪)

這位朋友說的千真萬確....小弟也很懷念mc21!

小第騎過NSR150 NSR250 NINJA250 酷龍150

老實說拿4T跟2T比實在不公平

但是很多人把 T2 捧的多好多好小弟實在是十分懷疑

我想T2的優勢就只有價格跟維修方便吧....

順帶一提,以上小第騎過的這4台車讓我最印象深刻的是NSR250 MC21真的很兇猛...

再說如果真的要比是不是該拿ninja250 vs T2 250呢?雖然一個單缸一個雙缸

可是我想比都不用比各位朋友心裡有都有底了吧?

hc0025

hc0025
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240樓

2011-09-06 9:49

不過我的年紀及騎追風的那場車禍後
我想快不會是我所在意的了
現在可能就是要找回感覺罷了
雖然目前經濟無虞,但沒有讓我足夠上ninja的實力,若他是到處都有人會維修,我馬上進場買它
但我看到同事的國產雙缸fz都被修成報廢,更何況是進口的
目前我想騎帥不騎快單缸國產及到處都能維修保養應是我重視的
雖然一個月只騎約10天(因一個月有半個月在彼岸),
不要想騎時連修都修不好.那叫暢快不了了