我才剛上路不滿一個月我必須說 我最近常常走的大直北安路你要我不騎禁行機車道? 那我命可能早丟了公車多 小黃還好 問題是那邊並排太嚴重 台灣第一家鹽酥雞 便當店重點是警察看到都不取締 我沒必要拿自己的命去賭可是卻有可能要花六百繳罰單政府官員如果有某一天全部騎機車上班 我相信隔天馬上就會改變政策了 科科
On9ccc wrote:人都沒把規定當一回事了更何況官員..... 應該反過來,官都不把規定當一回事了,怎麼做榜樣要求民眾守法?ttnakafzcm wrote:公車多 小黃還好 問題是那邊並排太嚴重 台灣第一家鹽酥雞 便當店重點是警察看到都不取締 我沒必要拿自己的命去賭 因為去取締店家會抗議讓他們沒有辦法做生意。
On9ccc wrote:人民:為什麼你不先官員:為什麼你不先 如果公務員跟官員會有這種想法就別做了。依法行政是法治國家的根本條件。如果官員自己都沒辦法依法行政了,你要怎麼給予民眾守法的依據。很多爭議都是這麼來的。
On9ccc wrote:人都沒把規定當一回事...(恕刪) 公務人員本來就應該要有更高的道德標準,以及對於法令的遵從他們是拿我們的納稅錢做事情的orea2007 wrote:所以對於注意責任的要求是汽車大於機車。而且交通管理單位跟依些民間團體也都會跟汽車駕駛宣導如何注意行駛中的機車。...(恕刪) 台灣就是我開的車比你大,你就是要讓我要不然沒看到=不存在的心態而不是我應該要更注意我自己的死角,小心機車的出現
我認為某些路段只有兩線道的話就沒必要設禁行機車因為路就只有兩條不管是路邊違停或者是右轉車都會影響在右側的機車如果是三線道以上的話只禁最內線的話或許現在不會有那摸多反對聲浪有些比較特殊的路段 例如中山北路 我每次騎都覺得為什麼裡面兩條空蕩蕩的為什麼機車就要在外面兩道跟小黃公車搶道 然後看著裡面的汽車快速通過 好心酸阿另外有人說機車應該要照順序不能鑽 那要不要看看上下班時間來往淡水的中正東路二段?現在不知道在施工什麼好像又要弄很久 原本寬敞的路變成只剩兩三線 機車只能走最右邊有時只能騎到水溝蓋上面我想問一下如果要我們照順序排隊 不管機車或汽車時間應該要DOUBLE吧最後我覺得上面討論串有許多人提到的很多都是"駕駛人自己"的守法問題 並不是禁不禁機車道的問題我不是在裝清高 我也會違反 但有人敢出來說自己從來沒有做過違反交通規則的嗎?
evilrock wrote:個人認為國人騎乘機車的水準有待加強,如果限制變少,路上的地基主只會越來越多!況且現在守規矩的駕駛有幾個?? 按照這個理論來說,汽車的限制應該要更多才對啊!怎麼都沒看過地上有寫禁行汽車...