3554763 wrote:
訊光也可以機油騎到乾掉還在騎阿,吃機油有啥好屌的
迅光這樣搞會問題一大堆,很難騎...很容易縮
GY6系除非狂拉轉或是衝長途,不然要讓他縮掉有點難度
3554763 wrote:
根本不是三陽研發的,講得好像是三陽研發的哩
全世界第一台搭載氣冷GY6的車款是光陽豪邁125
dougmichelle2001 wrote:
這種白癡以後一定會去...(恕刪)
又一個" 你不懂我這台車的價值!!! "
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氣狂心不狂
斬人數百?
手持
Sym：迪爵125
Kymco：勁150
Yamaha：兜風50(已報廢)、勁風50、跩哥150
敝人覺得：
Yamaha在二行程速克達做得很棒，非常耐騎
，家父年輕時騎過Yamaha的檔車，讚譽有加
，所以自己買台跩哥150來騎。但最近常聽到Yamaha四行程速克達似乎失竊率很高
，有幾款車的曲軸容易出問題
。Kymco的確對150以下的車常常亂搞
，像勁150的引擎原本為Honda CG125的設計，光陽自己改成150 cc，結果技術不純熟，問題一大堆，最常發生啟動盤故障，其次是鳥仔聲特大
。而光陽四行程速克達最近似乎也常聽到新車吃機油的災情
。Sym雖然只買過迪爵125，但這台已經騎了十二年，里程表也不知轉多少圈了，其GY6引擎真的很耐用
，現在雖然吃機油但也不怕縮缸。而Sym新車似乎也很少有引擎的重大災情
(如新車吃機油、曲軸問題等...)。至於Suzuki，雖然敝人從未騎過，但以前大學同學曾經是騎星艦125，後來換奔騰125，他認為星艦125真的比奔騰125還會跑，雖然星艦125很大台
，但性能表現比他當時新買的奔騰125還優異。歐美系統受害者
鎧汪汪 wrote:
一台好機車的只要
很少發生奇奇怪怪的問題
讓車主傷腦經又要損失一堆小朋友...
能順順的騎就是一台好車.....
+1
好車就是價格合理、性能中上即可、料件便宜、耐操不易壞、維修簡單，最重要的是：原廠沒有設計上的大瑕疵、出廠的品管也有一定水準
我個人認為GY6很符合這些要求，而豪邁是Gy6中很值得的車款
以我自己的維修保養經驗來說，均為含工價：
原廠來令200元
原廠排氣管750元
空濾100元
機油：挑大賣場百元左右的即可
輪胎我選鯊魚王二代，後輪含工750元
到目前只換過這些東西而已，已經跑了53000公里左右
也許現在大家把他當買菜車看，不過剛推出時打的可是競速高級路線哩，當年改裝部品也是滿街都是
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
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