後續保固以及維修
必須要有完善的配套
並搭配一定程度的保證
以我個人完全不改車習慣原廠順順騎的習慣
若是車子問題少 原廠出包率低
再加上比一般市售車耐用的話
我會購買一台
但若沒有上述一些配套
我會不想當白老鼠
簡單說要改變台灣市場的生態
就是必須做出一些口碑
scrood wrote:
話說marketing的人警告我
強調環保在臺灣是票房毒藥
叫我只講這機車省一倍的油
性能比125cc更強悍
而且絕對不要提到"油電"這兩個字
這傢伙看起來是對的
版上的年輕人都誤會了
更不用說普羅大眾了
我雖然沒有辦法全部看完所有的討論, 不過光看第一篇樓主的介紹及問與答就夠了!
我只能說, 真的是太感心了.... 台灣就是有像樓主這些人在努力做研發, 才會有未來.
我想要說的是, 你們的marketing很內行.....
要說它省油, 要說它夠力. 要說它好保養或壽命長(我自己是這麼想的, 因為moving parts變少).
不要提環保, 少提油電混合, 禁止說它有接電來充電的功能!! 最好連充電接頭都不要上,
或是上了只是在說明書裏說明它可以充電, 行銷完全不能提它能充電. 畢竟台灣有推過
一陣子電動機車, 而結果真的是慘.... 要提環保是要跟政府提的....
我曾經看過discovery頻道的節目介紹, Toyota的Prius不能充電的原因, 就是因為怕
大眾誤解這是純電動車, 沒有地方插電就可能顧路, 所以根本就不做充電功能, 來避免誤會.
而不是他們不想做充電功能或是做不到.
樓主大大參考一下.
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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