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請各位說說看心目中最經典的速克達車款吧!

勁風好像是第一台水平式引擎的速克達
kickme2 wrote:
三陽達可達TACT:
這也建立了讓三陽雄霸車市的基礎

當時山葉跑速樂的銷售遠不如達可達
性能版本似乎是奪標、逍遙、異類Zippy
kickme2 wrote:
山葉兜風50:
這也是妖怪級的車了,副車名至少有四種以上

印象中,最早叫做"青春樂",後來改後架跟配色的版本叫做兜風
後來又出了兜風Z(加速管)、兜風S等等版本
kickme2 wrote:
台鈴駿ADDRESS 50:
據說可以放進一付麻將再加二瓶紹興的置物箱,最重要的,終於出現性能足以打敗山葉的二行程小綿羊
從此置物箱成了標準配備

還記得高中的時候,原廠小50對決的結果是
歐風50(駿的鼓煞版) > 凌風50 > Dio
herro64 wrote:
山葉迎光真是我心中的經典
1.油壓前叉,後雙避震,優異的避震跟操控性,調頭迴轉根本不用放一隻腳下來再迴轉

可能跟前叉的設計有關,迎光150的車頭轉起來比豪邁125還要輕
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
最經點的車款.....

我想應該是翔鷹100第一代式樣(特別是紅藍灰彩繪式樣).....

渾厚的引擎聲(以同級100CC二行程機車來說)

前後雙碟....五爪式鋼圈.....仿檔車式把手....砲筒型尾管....銳利的鷹眼大燈.....

經典.....

30-70公里的再加速...

難忘....


現在回想起它的廣告....

原地迴轉時真的帥氣到不行.......

不自覺的又哼起廣告歌曲的旋律...「跟著我飛...像鷹一樣..........」
當然是~
YAMAHA的迅光啦
好騎
耐操
問題少

不過老了毛病還是會來
這是避免不了的
小弟個人覺得經典的速克達是:

山葉 大兜風100!(Yamaha Grand Axis)

12吋大腳、2行程、大置物箱、寬敞置腳空間

舒適的坐墊、大傾角

耐操好保養,又相當的有力

唯一比較差的就是前後避震了

前叉行程太短容易觸底

後避震軟趴趴

不過若能克服避震問題的話

就非常棒了!
Dio 50 讓我又愛又恨
民國81年吧新車價不到3萬,不過前前後後改裝花了我快10萬!
那時都會加一種汽油添加劑,一聞到就知道有沒有改!
不過加速和操控沒話說,我同學的FZR-150都跑不過我!除了NSR還有拼!
忠孝東路起步走新生南路飆到台大門口10分鐘以內,只停一個紅綠燈!
想想那時真的不要命,不用帶安全帽的時代,從烏來飆下來,一路時速都幾乎破百!
雷殘的話應該是7天後到家吧!
現在老囉~騎車或開車是從不超速!
金旺50~@@?

可是我還是推自己的SVMAX~呵呵~
[老車不死] SV MAX 魂https://www.facebook.com/groups/186076444766050/ 我的無名 http://www
在我年輕歲月中sym的達可達50陪伴我渡過很多美好時光。(年齡漏餡了)
該車目前尚在服役中(老人家每天騎去菜市場買菜喔)
kickme2 wrote:
山葉兜風50:這也是妖怪級的車了...(恕刪)

YAMAHA兜風50加一票,輕巧、有力、省油、座椅平坦好坐(現在都流行斜的),外加式腳踏板,讓腳踝不會酸(有好一陣子,這種腳踏板好像風一樣消失,最近才又流行起來,改名叫「飛旋式踏板」),真不知是復古還是進步?
家裡現在有一台,快18年了,後照鏡破了,想換整組,居然得到的答案是:「該製造商倒了!」

基本上,只要是騎久了、有感情了、捨不得丟的,都是經典車。
PS:耳邊還響起當時的廣告歌詞「跟著我~~在風中穿梭」,好像是張國榮和另外一個女生唱的,忘了!
每個人都有心目中最愛, 當然在下也是囉.
不過論及經典 , 工藝技術的最高境界而且經的起時間來考驗, 簡單來說就是要 夠老 夠好, 所以還是得客觀點來說

回憶一下......在電影裡出現過的 速克達 應該只有 偉士牌 與 名流150 名流100, 例如魔鬼終結者, 或其他的要找找.
另外, 偉士牌 與 名流 都上過電視節目, 偉士牌 就不用說了, 很早就開始了, 名流最近幾年開始在電視 或平面媒體有報導. 也支援懷舊的電視廣告 及 電視劇 演出,

所以車款是不是經典, 要看往後20年有沒有車種可以取代你的特色, 或是時代的代表性.
我的看法啦, 不然老車可多的呢.

第一當然給偉士牌 (不是現在出的滿街跑的) , 以外型來說是機車界的經典, 改裝的創意空間也十足
記得七龍珠漫畫裡都是類似的造型, 目前每天都看的到以代步用途的在街上跑.
(我對他沒興趣, 算客觀吧)


再來推 豪邁一票 , 很想淘汰它 可是找不到理由, 這台摔過撞過又環島, 還是操不爛,
外型上只要是原廠式樣的話百看不膩, 零件到現在也不缺, 也不貴.

< 之前環島的照片 > 右二是豪邁沒錯, 水箱罩是裝飾用



再推名流150, 除了良好的水冷系統, 就是隱藏式大燈, 前無古人 後無來者, 大部分曾經擁有過的人, 即使狠心報廢了, 事後會後悔, 然後再弄一台回來.
唯一缺點是沒有像一般坐墊下的置物箱, 比較不方便, 至於沒有腳發, 稍微有在顧的不會需要. ( 好像在自賣自誇 )

< 一台中美混血的名流150 >


他也沒有哪里特別容易故障的地方 或 設計缺陷, 沒有復刻(目前)的真正原因只有 Honda 知道囉
但是如果復刻, 會不會就不經典了呢 ? 很有趣

這些是我覺得 外型獨特 或有性能 又同時保有耐用度, 以15 ~20 年以上來看, 擺在家裡供著不算, 是還有人在騎的.

在路上看到代步的 或多或少啦, 結伴成群出遊或聚會可能就壯觀囉
~ 錢可以在賺, 但是夢想不能等~
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