忘心無我 wrote:
另外一個 A大，...(恕刪)
忘心大大拍真清楚，現在才發現原來下面還有一個洞
…我看說明書p22一直以為在上面…w00000 wrote:
忘大真是厲害！我...(恕刪)
w大上班騎幾公里？一公升跑幾公里？
若里程數沒有很高（十公里內或30分鐘內）「也許」還沒有什麼關係，但要跑長途或爬山務必調回原設定，不然引擎溫度過高容易燒氣門或縮缸（有錯請指正）。
對了，要省油請加中x直營，上次加全x又回復一公升32.x的水準（之前中x直營36.x）。
tom671222 wrote:
前幾天吃飽沒事幹跑了...(恕刪)
哇！好棒喔，都有時間可以去玩....
我第二個女兒再一個多月就要"問世"，
更沒時間了...
這台車的普利重 16g or 17g，平地時加速是溫溫的上去，不會暴力，
而爬山是一定掛掉的....如果常爬山，可能要把普利換輕一點，會較好拉
台南服務站那個總經理有一台 shining150，他改 12g 的，我有試騎，
衝出去的力道比我的大很多，他說，會稍微耗一點油，大約一公升少一公里....
我覺得這在誤差範圍內說，以後可能會去換，不過可能不會換得這麼輕。
另外，爆震的問題我有時間會去問問服務站的老師傅，
不過，可否再敘述一下爆震的問題？
另外 W 大牽車的車行好像也蠻有經驗的，也可以請 W 大有時間問問。
如果汽缸加墊片，理論上壓縮比會變高，
那不就更容易爆震？
tom671222 wrote:
前幾天吃飽沒事幹跑了...(恕刪)
好羨慕！
小弟到現在還下不了決心環島說！只好等..等...等了......
請問t大您說的『爆震』是什麼狀況？在何時會發生？
小弟之前有個狀況就是起步的時候車子會『豆.豆.豆.』這樣，
感覺是引擎有出力但是皮帶無法帶動，導致皮帶有時抓住有時滑動，
這時會感覺車子有衝一下、停一下，高速行駛時仍稍有感覺。
後來車行跟原廠要了傳動器接後輪那個轉盤（我不知道要叫什麼？不是碗公那組哦！後輪那組。）
是主動換的。換了之後那種感覺就消失了！
似乎是皮帶的摩擦力抓不住轉輪，或轉輪太滑了沒有摩擦係數了！
而爬坡無力這我也認同，我們這裡有個類似從埔里上武嶺前那段斜坡，似乎有超過40度。
小弟約快樂表85往上衝，到山頂的時候僅剩50而已，萬一雙載可能更慘！
平地破百只要路夠長應該很簡單吧！
忘心無我 wrote:
哇！好棒喔，都有...(恕刪)
前兩天有跟台灣摩托台南廠一位技師通電話，
他說只要調不到兩圈即可耶！就如同小弟之前說的1.8圈。
忘大若有再去可以再詢問看看，技師說這樣比較省油，發熱說還好耶！
星期四（10/1）說會經過這裡，順便幫我看看車子，
因為我說引擎太有力了，怠速的時候震動很大，請看影片！
有這樣的服務真的讓我『揪感心』的。
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