[討論]"普通重型機車"是否應該全時開燈??是否有引擎熄火開關?? (第22頁)

Thinman168

Thinman168
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211樓

2009-05-05 15:46

xwing wrote:
現代車更是斤斤計較能...(恕刪)

小弟不才... 你講的真的是太好了!
那我想請問一下...
電池飽了燈沒開了那發出來的電..?
發出來的電跑去哪裡了啊?

ikay

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212樓

2009-05-05 15:59

xwing wrote:
來吧！再給一篇連結，...(恕刪)

這邊是討論機車阿!!大哥!!
請問機車哪來的壓縮機
而且機車的發電盤一直是啟動接合的狀態，哪來的負擔外重拖呢......

這邊也只是討論機車的全時點燈........

田宮四驅車的愛好者可入內一看老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs

流浪小麵

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213樓

2009-05-05 16:23

當然贊成啊

台灣何止覺得不開大燈正常而已

連後照鏡折起來 (頂客跟RV)
還有方向燈從來不打(列為選配)

這幾項也該好好處理一下

白天開大燈，不是要你的命，是要你我都安全一些
有些人就只會狡辯，不開拉倒，沒人逼你開
開大燈又不像戴全罩那樣會讓你透不過氣 (有些人只買500元全罩的觀感)

開大燈並不會死掉，打鳥的HID才會

別再為了反對而反對了
好好想一想，你會得到更多安全

海尼根豆漿

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214樓

2009-05-05 17:30

xwing wrote:
錯在哪？我可是很樂於...(恕刪)

這邊討論機車全時點燈

你拿汽機車全時點燈的資料來說嘴

況且哪裡來的數據?那位議員說了你就相信?根本就沒有數據證明

就算今天討論的是所有車輛全時點燈好了,光憑一位議員沒有研究資料支持說出來的話,誰相信啊?

這樣說的通,我也可以來句"我阿公說白天開燈比較安全"

你最會找數據跟論點了,但麻煩你找篇有公信力的東西出來

而不是隨便抓篇報導裡議員說的話就拿來當聖經

媒體的話常常都只能相信一半了,更何況是個政客?

原文連結
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1061245/Now-Europe-wants-headlights-ALL-day--inflating-fuel-costs-160-year.html

海尼根豆漿

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215樓

2009-05-05 17:34

xwing wrote:
來吧！再給一篇連結，...(恕刪)

看來在你的觀念裡機車與汽車就只差了兩顆輪子 ^++^

jiimmy

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216樓

2009-05-05 17:59

小弟不是學物理的
但是小弟記得小時候的發電實驗是
磁鐵加上捆著漆包線的發電體(不會形容)
轉動這發電體，
因為磁鐵的正負極關係就會發電
轉動的時候阻力來自於磁鐵相吸相斥

而摩拖車發電也是相同道理
發電線圈因為曲軸的帶動
發動之後就會跟著旋轉
因而發電

難到發電線圈周圍的磁鐵
會因為電瓶飽電而失去磁性
進而使引擎曲軸的阻力變小
來達到省油的目的

這點真的超乎我所能理解
不知道"X翅膀"大大能否為小弟解釋一下

汽機車雖然都有引擎
但構造卻是差了十萬八千里
知道構造再來回應吧

sava110

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217樓

2009-05-05 18:16

我覺得先掃蕩把煞車燈和方向燈改成其他顏色的人(尤其藍色和白色),那種鳥色白天煞車或打燈誰看得到阿...

全時點燈安全度增加應該是真的
不然國外為何在出廠時就這樣做
台灣的進口重機也都有全時點燈或是單邊

galant0157

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218樓

2009-05-05 19:19

看來這位"反對派"在思考邏輯真的有問題,胡掰瞎掰到現在,還拿出汽車來比喻,乾脆連飛機和航空母艦都拿出來說好了,就簡單的開大燈可以加強前方行人和車輛駕駛對你的辨識度增加,包刮尾燈全時亮著也是讓後方車輛駕駛可以多一分力注意到前方車輛動態，可以減少"因注意而未注意"的意外,國外調查研究又怎樣,人家吃大便可以健胃你要不要,玩什麼文字遊戲,大家覺得開大燈對駕駛和行人都有很大的幫助,你"篇篇"反對再反對,環不環保又是另當評論,真要扯上環保,你家白天不開燈嗎,你白天不用電嗎,你的食衣住行生活週遭都是環保的嗎，很多事物是無法做衡量的，再強調＂開大燈可以加強前方行人和車輛駕駛對你的辨識度增加,包刮尾燈全時亮著也是讓後方車輛駕駛可以多一分力注意到前方車輛動態，可以減少"因注意而未注意"的意外＂，有句話說的好＂金錢難買早知道＂，很多汽車駕駛把車停在路邊，往往開駕駛座車門都沒有注意到後方來車，如果有開大燈可以減少＂因注意而未注意＂的意外發生，這對雙方都有幫助，不是環保議題可以帶過的。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　請繼續...

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

mine406

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219樓

2009-05-05 23:59

xwing wrote:
來吧！
再給一篇連結，給那些覺得開燈不會增加油耗的！
看看當過TOYOTA技師的人是怎麼說的……
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=2734&next=2660&l=f&fid=16
...怠速空檔算油耗最低的時候，引擎沒有負荷只有維持空轉的油耗，而其他狀態都會比空轉耗油(開燈、開冷氣、入檔、踩煞車.....都會因為發電機與壓縮機重拖而比較耗油，有些老車轉速會因而下降一些...

那是汽車國內的速克達...發電機沒那麼有智慧控制發電量
多出來的就要給整流器消耗掉
另外汽車發電機跟機車的發電機是不太一樣的

xwing

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220樓

2009-05-06 0:27

ikay wrote:
請問機車哪來的壓縮機
而且機車的發電盤一直是啟動接合的狀態，哪來的負擔外重拖呢.........(恕刪)

...怠速空檔算油耗最低的時候，引擎沒有負荷只有維持空轉的油耗，而其他狀態都會比空轉耗油(開燈、開冷氣、入檔、踩煞車.....都會因為發電機與壓縮機重拖而比較耗油，有些老車轉速會因而下降一些...