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推動151~250cc白牌走快速道路、高架...等路權

蝸牛與橘子

蝸牛與橘子
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201樓

2012-08-09 0:49

以西濱台61為例，從八里到鹿港這一段，除了桃園大園鄉以北，因為有機場和台北港，大貨車比較多，其它路段車子很少，經常前面看不到車，後照鏡也看不到車，以為是在夢裡開車，快車道使用率這麼低應該可以開放給白牌使用。像這樣的快速道路開放各位認為如何，與其路權升級，不如選擇性開放，畢竟台灣機車數量龐大，處處設限，僅有外側一線道行駛非常不夠用，況且站在節能減碳的立場，應該是少開車多騎車。如果經常塞車的高架禁行汽車，都是機車在上面跑，因為開車上不去只好騎車，能容納的車流量是汽車流量的好幾倍又節省能源，至於非開車出門不可的，因為機車上高架了，平面道路應該會順暢些。但是為避免發生危險，應有最低速限、禁行自行車等，才不會有環保阿公阿嬤在上面出現。所以都會區政府也要興建機車專用快速道路才對。

帥可可
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202樓

2012-08-09 2:19

雖然我是支持的

可是這應該不可能實現

你想想

三四萬台紅牌上去卡位就被四輪罵翻了

一千多萬台白牌上去四輪不就更不爽

啊，原來說的是150以上的

我不知道有多少台

不過應該比紅牌多吧

lingi567

lingi567
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203樓

2012-08-09 4:27

白牌的會接受五年一到每年驗車的規定嗎？

我喜歡研究車～

s740801

s740801
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204樓

2012-08-09 7:59

我只想回答：認真你就輸了. 看看就好何必太認真

長毛臘腸黑熊

長毛臘腸黑熊
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205樓

2012-08-09 8:22

lingi567 wrote:
白牌的會接受五年一到...(恕刪)

若白牌路權比照紅牌，當然接受五年一到每年都驗車的規定!

長毛臘腸黑熊

長毛臘腸黑熊
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206樓

2012-08-09 8:25

deeo1120 wrote:
不支持!!!!白牌一...(恕刪)

125cc上快速道路不支持我還可以理解
但是151cc~250cc這個級距的白牌要以時速100公里巡航我想應該不會太困難
同樣是兩輪的，為什麼不支持呢?151cc~250cc每年也有繳稅呀!

joelandtw
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207樓

2012-08-09 8:26

禾申言舌 wrote:
建議大家開始從網路集結推動151~250cc白牌的路權
包括：

1、可以走快速道路（說是快速、速限其實才70km/hr）
2、可以走高架道路（等同一般道路速限）
3、可走快車道（禁行機車、一堆速限只有40km/hr哪裡快？）
4、免兩段式左轉
...(恕刪)

那倒不如建議50cc以上就開放，70km/hr 50cc的騎不到嗎？！
50cc也是有繳稅呀！

長毛臘腸黑熊

長毛臘腸黑熊
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208樓

2012-08-09 8:34

TONY1978 wrote:
前幾頁我是沒看不知道...(恕刪)

大大你好，你提出的論點我都抱支持的看法
你說白牌時速80以上不OK
但我覺得像RV250、DINK250、NIKITA250這些車種
時速100公里巡航應該不會很困難吧

長毛臘腸黑熊

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209樓

2012-08-09 8:39

xx6900 wrote:
我只想說：想太多了2...(恕刪)

大大你好，那請問像RV250、NIKITA250這些車種
要時速100巡航會很困難嗎?

jiahungc

jiahungc
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210樓

2012-08-09 8:46

在台灣生活這麼久應該都知道

有錢就等於有"權"

大家當作興趣討論就好別太激動...

(至於我是屬於沒錢的那一類型)

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