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桃園率先管制老舊二行程機車上路


a030050808 wrote:
去年才從職訓中心學習半年 在中壢工業區找份工作 在找到這份工作之前 你知道我投過多少履歷嗎?
一個月21000 對很多人來說 少的可憐 但是對一個中年失業的人 有份工作那是多麼的不容易!

看著大家玩車 換車 羨慕 因為他們玩得起 我沒那個資本與資格玩車

花6000元買台2行程50CC機車 雖然很破爛 但是構造也很簡單 如何維修保養 只要在這裡爬爬文 大多數的問題都可以獲得解決
就拿我修理 汽缸縮缸 與化油器清洗
只要準備網路上賣的50CC原廠型汽缸500
8T板手50
10MM套筒扭力板手150
並且買個槓可100洗化油器
車子就活回來

請問4行程縮缸 要花多少錢? 沒6000 機車行會放過你 我才不信 沒有哪一間機車行那麼的佛心
光維修就可以再買一台 DIO50 了

真的要是禁止騎2行程 那我只能無奈的說 我要準備失業了 早上7點上班 楊梅到中壢工業區 沒公車可達
火車坐到內壢站 還有一大段路程

騎腳踏車練身體 媽呀 來回要50公里...
騎電動機車...如果故障 要花多少錢來修理還是未知數 而且來回50公里 不就要車上要多準備幾個電池
騎4行程機車 是很好 但是很貴 二手車一台一萬多的 但是一壞 修理時大概也不少 真的是騎不起
開車 那只是個夢...

感覺上 這裡 的許多網友 似乎跟那些豬頭大官一樣 何不食肉糜... 一堆葉少爺 一堆富二代

只知道自己的感覺良好

說那麼多又有什麼用
狗是聽不懂人話的
所以才整天強拆房子阿、酒駕殺人最高7年阿、014貪污阿~

a030050808 wrote:
去年才從職訓中心學習...(恕刪)


他們只知道要說:窮人很大嗎?
根本就不會去思考整個社會的各個層面
只知道嘴上環保,卻看不到真正汙染的恐怖面
例如木頭可分解很環保,但是大量砍伐的後果卻沒人提
假環保之名,行破壞之實的行為,在台灣處處可見
我已投訴縣長信箱,得到的卻是罐頭回復 :

您的寶貴意見是我們進步的目標,
您的讚美與鼓勵是我們進步的原動力,
請記得於我們的服務之後填寫滿意度問卷。

------------------------------------

問卷我當然是填了非常不滿意

如果大家還有心未2T族群發聲,請到監察院網頁陳情吧

監察院陳情網頁

桃園縣府根本沒資格不讓讓合法領牌車輛不准上路,那是交通部的權限

空氣汙染防制法提到對車輛的處分也是中央的權責

今天如果讓桃園縣府為所欲為,那天想要搞土地的時候,強拆民宅也不是不可能,法律都不看在眼裡了嘛 . ..

Sam~ wrote:
我已投訴縣長信箱,得...(恕刪)


直接打電話去吧 ...
這樣力量才夠 , 越多人打越有民意力量 .
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
Hamata wrote:
機車會騎到縮缸的人,...(恕刪)

已小排氣量來說 確實比較容易縮缸
2T混合比稀 對環境好煙也少 但是很容易縮缸
4T如果縮缸 維修的價錢通常比較高 缸頭部分 可以讓2T車修好幾次...
電動機車 要中途代步 需要2組電池交換 每組都可以買一台便宜的2T車...
我可能 lag 蠻久了
關於電動車的電池,
咕了一下,弄的眼花撩亂,

現在一般台廠電動車的電池發展,
可否請了解的人士說一下........謝謝
ill49 wrote:
我可能 lag 蠻久...(恕刪)

掛上鋰字頭的 都不會便宜到哪去(循環次數到也是要多充電騎短途)
掛上鉛字頭的 很快又要在換一組
基本上 除非短途不然現在騎電車 要有一點本錢...

mine406 wrote:
掛上鋰字頭的 都不會...(恕刪)


謝謝!!

那電池壽命可以多久,並電池廢棄後該如何處理???
50CC 以下車輛

高雄市 639,493
新北市 487,533
台中市 391,422
台南市 385,663
桃園縣 304,690
台北市 256,706
全台灣 3,600,944

單位 : 輛
資料日期 : 100.12

我不曉得桃園有什麼資格可以先禁的 ?

非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
ill49 wrote:
謝謝!!那電池壽命可...(恕刪)

看怎麼騎 常常用完....用完常常不愛充電...(建議剛騎完等電池冷卻在充電..循環壽命才會比較好看...有一些事情只能偷講不能大聲說) 很快都會下課 牽車
電池廢棄 請回收 可以賣錢或者由資源回收車 他們很樂意收(鉛賣有錢...鋰也有阿XD)
鉛酸用半年馬上會有感
鋰大概要一年的時間..
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