新聞12/21『終結交通戒嚴，捍衛路權正義』大遊行 (第21頁)

moomoodeadcow

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201樓

2011-12-08 1:35

awei0803 wrote:
所以應該是要嚴格取締...(恕刪)

成本過高人手不足無法實行

sonyrex

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202樓

2011-12-08 1:36

kaba_dog wrote:
直接左轉當然ok 以前就是這樣轉但是常發生車禍所以發明了兩段式減少車禍(恕刪)

看你這段就知道你也只是看熱鬧的鄉民
這點是取自國外的
不是什麼鬼島政府發明的....
而且並不是每一條馬路都給你來一個小到靠爸的待轉區
然後要擠上50幾輛摩托車

台灣的交通法規跟筆試和路考早就要重新訂制了

省的有些人習慣成自然再來變自大

eyes20

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203樓

2011-12-08 1:42

士林中正路在捷運站那一段的禁行機車,簡直是叫機車去死...通勤一年多每次走那一段都要很小心,三線道變成二線道,旁邊是公車站,捷運出口...計程車搶客爭道,
松江路由民權東往長春路雙線道都沒有禁行機車,過了長春路內側就要禁行機車...我看不懂那一禁行機車的道理何在?反而是我騎得好好的,卻突然要往外靠

iamdarlong0315

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204樓

2011-12-08 1:43

Nardus wrote:
緣起：把被動防護最弱...(恕刪)

先記錄一下慢慢看..

kaba_dog

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205樓

2011-12-08 1:47

可能是取經的吧! 沒查證過
樓上有看過以前直接左轉的亂象嗎? 印象中常常是機車撞到機車
不是說不能改只是要越改越進步不是走回頭路

David-Kuo

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206樓

2011-12-08 2:00

Nardus wrote:
緣起：把被動防護最弱...(恕刪)

幫推！當天也會去參一咖！

tansywen

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207樓

2011-12-08 2:06

domustw wrote:
150cc以下的機車又沒繳牌照稅,
談甚麼路權?
真是搞不懂......(恕刪)

專供道路維護的燃料費一毛可沒少，
為什麼不能談路權？

新例四

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208樓

2011-12-08 2:06

要從根本發照開始改起吧
幾個月前才去考個駕照莫名其妙莫名其妙玩個電腦莫名其妙9*分
莫名其妙騎條直線莫名其妙繞半圈哇!我有駕照了耶!!

如果大家都乖乖騎車誰會有意見
國外能這樣搞是人家行車常識夠
但台灣就是不夠

我騎得穩看看前面那個看看後面那個他們穩嗎..
http://www.youtube.com/watch?v=xKDlZE7LE7k&list=LLEtPXtml9qrr6wqm_Zp69Bg&index=4&feature=plpp_video
直接快轉1:30
如果影片中的人絕對不能上路我想沒人會反對

tansywen

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209樓

2011-12-08 2:08

pzip wrote:
大大說的沒錯
基本上汽機車還是不要混再一起比較安全
...(恕刪)

這是理論，實際上辦不到，
所以禁行機車用來保護機車騎士根本就是假的。

tansywen

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210樓

2011-12-08 2:11

ck9127 wrote:
<<當歐洲國家推行兩輪節能、減碳、減少塞車政策的都是白癡喔？....>>
這裡的『兩輪』指的是機車嗎？

如果禁行機車違憲，那高速公路禁行腳踏車應該也違憲吧？
呵呵，好想在上面慢跑喔......
...(恕刪)

是指機車沒錯，例如加拿大機車停車免費，
倫敦機車免收進城費等等，而且英國機車可上高速公路，
在高速公路塞車時允許同車道超車，就是我們說的鑽車。

有些國家把高速公路視為公共財的概念發揮到淋漓盡致，
例如澳洲就如你所說，腳踏車是可以騎上去的。

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