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為什麼停紅燈要超線?為什麼後視鏡壞了可以不在意?純討論


趴趴狸 wrote:
壓線...
我常遇到的是...
直接騎進待轉區
尤其如果在四線道以上的路口
通常你要待轉時
待轉區都已經滿了

看到有些朋友的回應是停等區被汽車佔了
個人認為那不是自己可以越線的理由
千萬不要有...
他不對在先,所以我也可以犯錯的想法...(恕刪)


遇到被汽車有意無意佔用機車區~~
小弟也都是停汽車旁或是後面~~
除非機車區被佔用一半~~
還可以停在汽車前~~


所以......
那些理由都是屁~~
違規還牽拖別人~~
小弟也真的不喜歡超線,小弟還常常看到因為超線還差點被轉彎的大貨車撞到,還有討厭的是那些汽車駕駛佔用機車等待區,反而讓更多機車駕駛超線

至於後視鏡...如果是壞掉不換大概是因為不想花錢吧~如果是不裝的話應該是因為停車不方便,而且容易撞到。

因為小弟目前在南部讀書,這種景象都看到見怪不怪了,而且警察也不抓是怎樣!!但不管怎樣還是只能守好自己的本分囉!小弟以前的同學原本是很守法的,但有的一到南部讀書後,馬上就被教壞

說真的,要一次抓那些超線的大概也只能用拍照的方式抓吧,否則要一個一個開單根本開不完,小弟建議應該要多設白線前的感應線圈,而且要連機車的重量都抓得到~,這樣或許多少會有一點點點點改善吧

還有你們那麼急,究竟是在急什麼啊??
yaichintw wrote:
我不是沒騎機車,不過以前都在台北騎機車很多年的我到中壢這裡10幾年還是沒辦法習慣這些生態....

您要保重。
我在台北住了二三十年,來到桃園縣工作、結婚、定居至今近七年,入境隨俗早就習慣了...
話說在台灣,市區、省道、高速公路的開車習性都不一樣。
市區、省道的汽機車習性又有差,有的縣市又不一樣。
如果不能快速的配合該區習慣,苦的還是自己。

話說至今在桃園仍怕怕抓不準的,是上班時間機車不二段左轉,條子到底抓不抓?
台北不用說,這是找死行為。
桃園?
待轉牌與待轉區好像是裝飾用的,不知什麼道理。
好像一群人or跟著婆婆媽媽直接轉就沒差,條子也視而不見?
不然就是要穿著像沒品味的上班族,似乎也沒事...
但落單轉or全副武裝直接轉就死定了?
總之,桃園警察都是找軟柿子下手。
雖然大部分時間都二段轉,不過被當異類看的感覺真的很怪...
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?

joelandtw wrote:
1、我幫後面的機車騎士留一點空間可以停前面一點耶~~~
2、壞了就壞了,換根新的多不環保呀,我回頭看就可以,我為地球盡一份心力耶~~~


你有病嗎?

1. 你已經違規了知不知道?超過停止線就算闖紅燈

2. 安全問題怎麼可以跟環保扯上邊,回頭看的時間來得及嗎?


你會這樣說代表你平常就是這樣的人

你就不要下次回頭看的時候,看到砂石車的輪胎在你眼前



我自己是不會超越停止線
可是綠燈後檔路的真的是一堆
有的東張西望慢慢騎逛大街
有的龜速邊騎邊講電話晃來晃去很可怕
有的極可能在放空狀態下繼續龜速
不過昨晚在路上差點也被別人催油門的聲音騙到以為要綠燈了


我打方向燈也都是很早就打了
有很多很多次可能我太早打
都被路人提醒我燈沒關
不過至少後面的有看到會警戒有車要轉彎

jeff810124 wrote:
1.因為一堆汽車駕駛...(恕刪)

小弟認為
1.在寬廣車少的路口,一樣常常看到超出停止線(都是機車一部汽車也沒有),應是不良習慣所導致
2.汽車占用停等區固然違規且不可取(當然這些汽車駕駛也應被譴責),但不足以作為機車違規的理由(又不是被汽車硬"頂"出停等區)

小小拙見,如有冒犯請見諒
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