shiyang99999 wrote:現在是招回您還可以在...(恕刪) 其實我也蠻好奇的新勁戰引擎大多是燒汽門為多 燒汽門原因就是高熱產生導致燒汽門對吧之前也有在01發問也不是每台新勁戰都燒汽門 有些人也是5.6萬km好好的那燒汽門這些人是不是傳動都有改過 喜歡激烈操駕 導致高熱燒汽門?
pcvhaha wrote:那燒汽門這些人是不是傳動都有改過 喜歡激烈操駕 導致高熱燒汽門?...(恕刪) YMT原廠就有特別建議:"勁戰車系建議加92無鉛汽油就好..."偏偏有人喜歡加98無鉛+小廠牌的神油...然後燒汽門再來揮~
pcvhaha wrote:其實我也蠻好奇的新勁...(恕刪) 我更好奇的是為什麼我的機油吃成這樣車子一點事都沒有而山葉的車子問題卻一堆這是設計問題?品質問題?我這個人向來實話實說光陽容易吃機油我從不否認但是吃了機油卻一樣耐操這也是事實大家一碼歸一碼不要打迷糊戰山葉的引擎不耐操我有冤枉它嘛就連大家砲成這樣的G4GP都一堆破十萬的而山葉的呢?我相信有但是少數中的少數我不懂為什麼事實擺在眼前很多人還是不肯承認就是要睜眼說瞎話
aucifer5 wrote:shiyang999...(恕刪) 你就別炮它了 熄火吃機油在兩家新一代車種應該都很少見到了會買勁戰很大原因就是高速和彎道的穩定度 這是光陽遠遠比不上的 包括racing150在60.70直線時都是頭輕尾重(我買過光陽超5 騎過rcing150 也買過勁戰二代和最新三代)另外它在零件和外觀細緻度都比光陽高 包括烤漆金油厚度(光陽被刮到很容易見底 原廠胎不會給殺人胎 二段式排氣管防燙 傳動外蓋兩件式 造型就見人見智了光陽主流造型比較迎合18-25的年輕人)要耐操光陽絕不是第一 應該是nex和gsr 穩定度和耐操度都很好 但舒適度差不過回到正題 超5我騎兩年 里程10000km fb也有加超5社團倒是沒啥車友反應吃機油的 racing150就多囉