DIO目前還是有少部分人在改喔 也會去疏洪道試車大改過後的DIO還是很可怕的 二重疏洪道大改DIO是會巴掉大改勁戰的喔就是有DIO巴掉勁戰的情形 所以二重疏洪道偶爾有DIO下去排而勁戰怕輸被笑所以沒半台四行程的敢去排 現在幾乎分成二行程一組 四行程一組的情況了二重疏洪道DIO八掉勁戰影片 雖然影片很暗 看不清楚 但聽聲音就知道第一台是二行程的DIO第二台是四行程的勁戰http://www.youtube.com/watch?v=sPK5Tw0zLjc
reximpreza wrote:真銷魂的影片現在新一輩機車玩者都不懂2T的可怕 同意新一輩玩車的很多都沒見識過2T大改的可怕,以為買台全新的國產白牌4T車來大改,就認為天下無敵。但在玩過大改2T車的人看來,這種改裝4T車還算小兒科,所以常會有新一輩玩車的,認為自己花一堆錢,去改那台全新的國產白牌4T車,卻在路上被一台爛到不行,還拼命噴煙的老機車狂電,怎麼追都追不上那台老車,以為自己遇到進口怪車,結果一查,那是國產白牌2T車,糗到不行。畢竟2T引擎輸出硬是比4T大,所以至今國產白牌車的性能王還停留在20年前的NSR 150,此紀錄尚未有其他國產4T白牌車超越過。
Jericho_Wang wrote:大改的dio在0-1...(恕刪) 那台vespa並不小,是200。而且尾速也比不上t-max,160差不多就是那台vespa的極限了,t-max可不只。頂多就是vespa拉到尾速之前,t-max都沒有機會超越而已。
一路從第一頁看到最後一頁也看到了雙缸DIO的引擎??不過樓主想看的實車仍然沒有人貼出來似乎真的是很稀有呀不知道有沒有人能夠詳細呢還是說因為單缸大改就很猛了雙缸根本沒必要不然我也很想知道這台傳奇的雙缸DIO呀附上一張不成敬意的貢品
kkkno9 wrote:DIO目前還是有少部...(恕刪) 挺懷念的影片.會讓人想起十幾年前在承德路六段競速的日子雖然現在已經沒有那般光景了.不過我跟朋友還是繼續努力把2T發揚光大也歡迎想玩DIO的朋友加入我們的CLUB 這裡有一大票同好共同為2T努力