justin2362 wrote:
SHAD是新進的歐規...(恕刪)
那個底座做這樣
以台灣的路面狀況來說
箱子本身的卡榫會很容易斷吧!!
應該要跟E52用的底座才比較堅固吧!?
算是遲到的四歲生日禮物嗎??
在SH29跟SH26之間最後選擇了SHAD SH26(SH29的模線真的太明顯了)..
連施工工資一共花了兩張寶貴的小朋友..
在板橋GIVI代理那邊處理好的..
1.愛駒車型：光陽 KYMCO G4-SR 40週年廠慶版
2.後行李箱型號：夏德 SHAD SH26(26L)
3.後行李箱年資：今天是第三天
4.使用心得：空間運用更彈性，不用塞爆G4的車廂
5.特殊經驗談：本來沒考慮對後扶手直接加工.但實際上車後強度似乎還OK，還能保留第二煞車燈，重點是比起訂製後架來說便宜多了，決定先醬用了，真的不行再開大條的訂製白鐵後扶手+貨架；另外，大家晚上回家如果車子是停路邊，都會拆後箱嗎?還是就讓它掛在車上?；有車友在後箱裝燈的嗎?目前是考慮黏一顆歐斯朗的DOT-IT拍拍燈
6.有圖有真相：
裝上後箱的樣子
只留底板也不會太突兀
強度試過算OK嚕
多黏了條"防刮條(?)"
<<<update>>>
Osram二代DOT-it拍拍燈用魔鬼沾黏在上蓋
房間熄燈後的照射圖
<<<update>>>
土砲 平民版箱內固定帶
利用髮夾裁短來縮長度
東西不會東倒西歪
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