Stereophotography wrote:有人接手才有人...(恕刪) 那是因為你沒開公司不了解稅務,很多人開3~5年換車,車子不是報廢,車子出口一定有廠商做,而且車況好利潤不錯。台灣也很喜歡進口日美這類的車。
環保署長: 2030年燃油車全面禁駛2030 這個環保署長還在位嗎?亂開不用兌現支票是現執政黨特長...同樣 2025 無核家園也是一張不用兌現空頭支票2025 蔡老大還在任嗎?2025 政策跟蔡老大何干?2030 政策又跟現任環保署長何干?這是來騙票的嗎?Stereophotography wrote:剛剛從立法院回來的...(恕刪)
一堆支持官商勾結支持財團消滅人民財產的來這裡洗版還指樓主造謠!還搞不懂什麼落日?倒是很清楚「鼻前污染濃度」落日就是一千多萬輛機車排碳權被政客用 移轉 拍賣 交易 給財團換完的日子啦!環保署圖就是這麼清楚解釋還要曲解成禁售,署長也說當機車全部換成電動時就是抵換期限在2030年!二讀黨團協商時環保署還對委員說二行程汰換完說落日,到三讀把汽車拿掉所有燃油機車加進來。
benny950 wrote:電動車的一大罩門:...(恕刪) 其實目前換電的也是要看人騎真的碰到那種紅燈衝第一油門成天一敗的,或是台九線花蓮台中那段..油門根本是一敗在騎GOGORO續航力大概也只剩不到40km沿路真的拼命找換電站就飽了
cinnamon coffee wrote:人家英國倫敦也只敢...(恕刪) 英國對40年以上老車,免稅免驗車呢~!他們政策也滿特別的,前面重重的收後面發現你願意養他40年代表真的有保養成經典,就免稅免驗
jay211134 wrote:全世界各大國都在開始逐漸規劃廢除燃油車種了,因此台灣不跟進是要吃什麼...(恕刪) 全世界禁煤是趨勢怎麼政府還越燒越大現在問題是空污越來越嚴重政府把責任推給老百姓然後把老百姓省下來的額度給政府污染而已