jason 567 wrote:
想像一下 國道開放了...(恕刪)
哪就留意國道有些橋底吧
會看到一堆人停在哪躲雨
第一個:假設機車上國道可行，那還是會在外側車道，你會和幾十噸重的聯結車並排，或是互相超車？安全性在哪？
第二個，汽車死角很多，變換車道可能會與機車碰撞。當然你一定會說:也可能汽車與汽車碰撞。但是汽車體積大比較容易被注意。當然這個時候你一定會說一定是駕駛的問題啦，八啦八啦。
第三個:與汽車共享路權，那稅金保險也要比照汽車。以 行照排氣1798 cc來說好了，稅金牌照稅加燃料稅是7120+4800=11920，強制險看駕駛性別跟年齡從 一千多到三千多都有。取中間值兩千好了。稅金保險基本 13920起跳。再來驗車五年內的車免驗，五到十年車一年驗車一次 450。11年以後的車半年驗一次。 路權要平等，稅金也平等，你沒話說吧？當然還有ETC過路費...
第四個：機車騎太慢很危險。當車速快時你的視線只會注意到體積大，光線強，醒目的車輛。有次我坐車友的車，車友發神經開到時速 190要追一台寶馬 M3跑車，變換車道的時候發現前方的車時速不到 90，急踩煞車+變換車道差點撞上...當然你又會說駕駛怎樣超速啦，八拉八啦。前幾天還有國道超跑競速直播開到 310，超速導致意外當然是不值得憐憫。不過讓自己暴露在這樣的道路環境發生意外。無疑是機車騎士自己的選擇，這時候又變成機車的錯了
以上純屬鬼扯蛋，別砲我。
就是久了就習慣了
以國外來說 我承認他們高速公路比較大 但很多時候汽車量甚至是大型的數量也是有的
但重機和在台灣白黃牌的機車一樣跟他們一起騎
國外也是會亂鑽的 但他們也沒因此禁止
再說平面路權吧 把機車趕到右邊真的好嗎? 我騎車上班就看到很多塞車就開到右側還卡到機車的
然後要停就直接停 汽車一副不關我的事
如果汽機車互相理解禮讓的話 走在路上問題應該不會太多吧?
上次看國外汽機車不分道 機車不用待轉 減少交通堵塞也降低事故率
騎機車的也不會說到處亂鑽怎麼辦 一定會有這種人 但占大多數嗎?
就像1樓說的 會造成困擾的就是不得體駕駛行為 其實仔細看(最近很常坐在門口((門口是主要幹道)
大部分的機車都好好騎 反而是汽車有的想停就停連方向燈都沒打(當然是個例)
其實看看那些自拍白牌上國道的 如果今天白牌能的話還會有那種故意不太安全帽做一些奇怪動作的人上去嗎?
現代的車也足以跟上那速度了 當然視野是個問題 但應該沒有蠢到要切車道會沒看清吧?
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