Nardus wrote:
緣起：把被動防護最弱...(恕刪)
domustw wrote:
150cc以下的機車...(恕刪)
應該 用cc數來徵收重稅
1cc多少錢!!!
這樣可以讓政府收入大增喔
我是機車族 我支持 機車多繳稅
這樣能路權的話也不錯哈哈
看看繳稅是汽車比較痛還是機車比較痛
這跟路權一點都沒相關 是有這個規定可以減少一些事故
直接左轉 當然ok 以前就是這樣轉 但是常發生車禍 所以改成了兩段式 減少車禍
忠孝西路 主要有很多公車靠站 以前常常發生公車跟機車擦撞 所以讓機車改道 為了交通順暢汽車很多方向也要繞道
說到這 很多路口 汽車也禁止左轉 那不也算侵犯路權 違憲?
腳踏車專用道 車子 機車也該可以用
老外的機車就不鑽? 是你沒看過吧? 台灣人水準沒比較差 外國的月亮沒比較圓
只是 他們機車密度沒我們高
不知道 樓主看不看GP賽事 250cc跟500cc一場比賽的超車次數 應該可以了解箇中道理
樓主有看過南部的兩段式 左轉嗎? 樓主有去過禁行機車的城市嗎?
台北的交通 自阿扁的整頓後( 捷運 公車專用道 單向幹道 一些路口汽車禁左 義交幫忙指揮)進步很多
但是 那好久了 中間也沒啥大改革了
前陣子 還有喊路平 不過到底是修了那啊?
不知道 有沒有人覺得 最近 台北又好塞......
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