zeonforce wrote:所以閣下可以接受您家附近的麵店今年漲10元,明年漲20元(假設麵粉成本與他村子的麵攤也都沒漲)依然可以買單了只能說您真慷慨 車價是每間都在漲,你舉的例子根本不適用,這間店麵貴你不會去別間吃嗎?
戰火好猛烈.....個人覺得護航是護的有點過火就是...光陽的車合不合理,我想,有玩過其它車或是進口車的人更能体會個人是認為不合理(不止光陽,國產車皆是)有機會去了解一下國外的定價再回過頭來看國內的車廠那吃相真的是很難看!再者,如果車廠願意提供與價格等值的品質那買貴一點個人也覺得值得但事實上卻是問題不少...我已經從以前支持光陽到現在完全放棄光陽這中間的感覺,真不是三言二語能說的清的唉....
gsxmars wrote:誰能告訴我現在的時機...(恕刪) ...話說照經濟學教授的說法內銷比外銷貴只有一個可能...就是國內賣得不好所以才會貴<銷售的彈性較小>...不過...如果沒記錯市佔率最高的不就是光陽嗎>????????????????????每一年都會有一堆大學生需要買機車....我倒是不認為這是賣得不好所以= =這是良心問題呀 反正有政府當靠山...只要別爛得太過火因該是不會被幹掉的啦
樓主的一部分意思大概也是希望國內廠商賺這麼多錢時候,能夠再把錢投資核心技術上面,例如新的引擎技術或是abs安全系統之類的,而不是focus再多了幾個碟煞,多了幾個led燈眉,加大了幾度傾角,或是外觀換一換就等於新車。畢竟像這類車又不是給婆婆媽媽買菜用的,玩車的人也是希望車廠出新車時能像國外車廠拿出令人驚豔的技術,(例如十字曲軸,vtec,當然這些技術對國內廠商有難度),但技術是慢慢累積的。國外大廠重研發,本田有本田特色,bmw也有他的特色(懸吊技術之類的)。若是廠商如此上進又努力,就算同排氣量機車賣得國內重機一樣貴,大家都願意買單吧....
汽油也不要加了阿,大概也是倍數,用跑的阿~~~中油是國營事業是公共財,本來就要以身作則,穩定物價,結果變成哄抬物價的元兇~~再者生意人本來就是以賺錢為目的,請問老闆賺到的錢放在自己口袋多,還是給員工加薪分紅的多?
x7u7x wrote:我可以亂入一下嗎?廢...(恕刪) 那麼以後就規定800進沒有800出的車子都要報廢好不好我看路上有幾台車可以跑可能連雙B都不能上路了按照政府規定驗排氣過了就是過了harley0923 wrote:我怎麼會不知道,既然...(恕刪) 我沒說正常如果17萬機油800進800出當然最好但是摸您的良心來說我的車子17萬7千都還沒動過引擎已經很不容易了是不是呢