怠速熄火裝置機車強制加裝 (第20頁)

on9558

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191樓

2011-04-05 0:16

edison19841026 wrote:
又是無腦的官員想出來的方法
先把那些無腦官員的大車換成小車...(恕刪)

真的是無腦

先把2T的黑煙小車全部杜絕再講吧

banpui

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192樓

2011-04-05 0:17

Gfive wrote:
車上的起動器、電瓶等等, 是否會因頻繁起動而縮短壽命？
啟動馬達的壽命大約可以承受8~15萬次啟動

這東西真的會壞
電瓶低電壓會短命
馬達碳刷,銅接點都會耗損
尤其是負載大轉不太動的時候

汽車的馬達可以分解檢查更換,但麻煩耗工
摩托車的我就直接換掉沒想太多XD

似乎我的車容易掛馬達電瓶
大概是因為我就是紅燈愛熄火的人
後來自己會判斷狀況,比較不會壞了
希望廠商也做的聰明點

banpui

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193樓

2011-04-05 0:19

又重複自刪=_=
15151515151515151

shadow龍影

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194樓

2011-04-05 0:43

剛剛看到新聞
政府打算推動6期環保
就是強制要求加裝待速熄火系統
向在停紅綠燈3秒以上或是轉速在2000以下.....等等因素時會自動熄火
等要起步時油門輕輕一催電腦自動發動機車
如此一來廢氣是減少了
但是......汽油呢??
機車最耗油的時候不就是發動的瞬間嗎??

Gfive

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195樓

2011-04-05 0:50

banpui wrote:
這東西真的會壞
電瓶低電壓會短命
馬達碳刷,銅接點都會耗損
尤其是負載大轉不太動的時候

Smart Idling Stop System重新起動時不再需要依賴啟動馬達
只要在汽缸內噴入燃料
點燃後利用其能量推動活塞即可恢復運轉.
而且在光陽的官網上已經有這種車款的介紹了
V2-125 SMART IDLE

shadow龍影 wrote:
機車最耗油的時候不就是發動的瞬間嗎??

啟動瞬間所耗費的燃油
相當於汽油引擎怠速5秒鐘所消耗的油量
或柴油引擎怠速20秒的耗油量
根據此實驗得知若汽油車預知會靜止超過5秒以上(柴油車則是20秒)
熄火等待確實可以節省燃油
依此推論若紅燈停車前已經預知紅燈時間需要停等超過30秒以上
熄火再開可以達到節省燃油的效果

都在157樓有答案

G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40

一路狂飆之Kevin

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196樓

2011-04-05 0:53

恐龍法官之後恐龍官員了...

請政府少賣地多種樹
引進油電技術機車才是正常人的想法吧...
應該請馬總統下令所有官員強制一個月騎機車上下班
這樣就能貼近民眾了...
整天坐辦公室吹冷氣的...

漫步在火坑

凜

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197樓

2011-04-05 1:02

Gfive wrote:
瑞士和荷蘭都有法規要...(恕刪)

有法規規定要熄火跟有沒有強制要裝那個裝置是兩回事吧

今天大家肚爛的是政府只拿小車開刀對大車跟企業毫無作為
然後又讓大多只是小老百姓使用的主要交通工具越來越貴

突然覺得 01人多了之後一堆社會功能障礙患者也多了起來

sp001605kimo

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198樓

2011-04-05 1:18

ilikegoodgod wrote:
我覺得這樣很好啊！減...(恕刪)

我也是認為這樣不錯，停個紅綠燈可以安安靜靜，又不用忍受朝天管的顏射~或者等個紅綠燈搞的跟賽車場一樣，一直摳油門看誰衝最快脽的聲音最大聲~吵死了(市民大道最明顯)
只是節能減碳環保跟安裝的價格(質)，要怎畫上等號需要有配套措施

個人認為雷霆的QK鍵很好用...

被炮不可恥~ 您準備好被炮了嗎? 可恥的是沒本事炮人! 您準備好開炮了嗎? !

banpui

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199樓

2011-04-05 1:27

Gfive wrote:
只要在汽缸內噴入燃料
點燃後利用其能量推動活塞即可恢復運轉.

感覺還不錯
就算車況不好缸壓開始變弱,他也付了開關^^

但我認為還是不要強制安裝
宣導推廣及補助比較好
限制販賣直接就排擠了其他省油車種
很可能包括很多更優的環保科技
所以我認為這像是在保護國內機車廠

H2M888

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200樓

2011-04-05 1:59

但是怠速熄火裝置，在日本本田的機車上也有

我朋友上次還在研究說本田是如何怠速自動熄火一催油門馬上能前進??

要從哪著手??

多個熄火裝置在台灣機車上真的2千元就能打死....

怠速熄火裝置 機車強制加裝

怠速熄火裝置機車強制加裝