胎壓的謎思........

idman wrote: 抱歉，手冊不在身邊，我只能提供實際經驗來證明專家的話沒錯，反而是TOYOTA原廠手冊應該修正一下。 你不相信就自己試試，試完再來反駁我也不遲。我家WISH是7人座頂級板(原廠胎、輪圈)，不知道跟你家的規格一樣嗎?(TOYOTA保養場就有氮氣可灌了)...(恕刪)

splendors wrote:
我不敢採用您的方式套用在自己家中那台 wish溜~~ 我擔心真的按照您建議 (50psi胎壓值)再反駁時, 就太遲啦!!
wish胎壓值灌到 50psi上路 (高速公路)... 希望您能把真相儘量呈現出來, 讓我們大伙兒瞧瞧 50psi胎壓值的原廠胎頂級 wish如何快速過彎蘇花公路... (吔~ 那段"快速過彎蘇花"... 可別真的去驗證... )
...(恕刪)

人生啊~ wrote:
勁戰原廠建議值
單人
前D305：1.75KG 後D305：2.00KG
雙載
前D305：2.0KG 後D305：2.25KG

idman wrote:
這位汽車專家說的沒錯，我家轎車就灌40PSI，休旅車(WISH)灌50PSI...都灌氮氣，有啥好處呢?
即便是原廠胎，抓地力提升很多，輪胎磨損更均勻，也因為氮氣的關係較不易彈跳

胎壓打過高原來抓地力可以提升很多，小弟10年來車都白騎了。氮氣有減震的效果，那物理、化學都要改寫了，台灣又要有諾貝爾的得主了，得的是嘴X獎。你呼吸的空氣可能都比較純，我們都會吸到78%的氮氣，你是天才，所以吸的東西都不一樣

idman wrote:
這胎壓數值早就超過原廠手冊的標示，反而用原廠手冊標示的胎壓...還使輪胎磨損不均勻(較容易磨兩側)。
這種胎壓灌法是一個修車廠朋友多年的經驗，這樣做也減少輪胎的不當變形量，跑一趟蘇花即使過彎速度加快也不打滑。