老林R wrote:唉..這就是新勁戰的...(恕刪) 老實說看到這種文章我只想酸你,然後替suzuki覺得可惜,怎麼會有像你這樣子的人用這樣子酸文的方式來支持他們不諱言,小弟也是新勁戰車主雖然缺點也不少(ex:車廂不如gsr,起步爬坡弱之類的...)但畢竟是自己花了不少的錢才買到的車當然還是很愛很用心照顧~~而且…12吋胎很穩,改裝部品也不少也讓自己慢多了解了自己的車,常常試著diy維修保養和換零件改裝suzuki當然好車也不少gsr的大車廂、address的小台好鑽又省油老實說,一樣讓我身為y牌車主很羨慕但一定也會有些小問題發生:Ex: nex磨避震的問題每個牌子的每台車,我相信都會有些優缺點存在就看您能不能接受了...如果車子也會說話或許哪天他也會說:原來這就是XXX的車主,總是這樣子酸我們卻又不用心照顧保養我們吧....
台灣山葉已針對這問題有改出替代方案 已有大大提出新式的二次管 因日本山葉測試是以平路為主 但因台灣的路況實在另人好到不可恭維 在這問題發生時 就把損壞的樣品送回日本山葉判斷 最後的處置就是縮短前面不鏽鋼的部份 加長軟管的不份 在騎乘實的陣動 能夠吸引給二次管的壓力 基本上有保固的話趕快更換 但不要換到舊式的 但我得承認山葉車子有些東西粉不適應台灣的路況 所以會有對策的產生 儘可能把問題一個個解決 可以另我確定的事 山葉的車子貴又不比人有年輕的氣味 沒有其他品牌的有吸引力 至少他們還有重視顧客的批評 一直解決問題的產生 所以很感謝各位大大的指教及批評 我不知其他品牌是否有做類似這樣的動作 可以確定的是台灣山葉有在做 只是礙於日本山葉的回覆流程過於複雜 時間會須多些 多謝
過保固後...要自費的部分~別說我不幫你,你可以打這電話:永泰02-2985-2896及岳今02-2983-0091這兩家是作金屬融接的...不用花到你幾百塊啦!因為我的dink 250管子今天才拿去燒,不然一支原廠排氣管要價4500左右,我哪花的起!! (ps.那兩家都在三重)
說真的,我很討壓看到這種類似酸的文章,過度的拖自已喜歡廠商的LP,只會造成其他人討厭的FEEL...我在懷疑他是真的台鈴的支持者,還是故意來破壞台鈴的名聲~另一種就是心理不成熟的小鬼頭,就跟以前的XXX才是王道的人一樣~PO文太主觀容易被圍殺的~現在各家廠商都做的差不多好了(另一個說法是都差不多差)台鈴現在的品質比出GSR前好太多了..(PS:不是銀河GSR125/150..)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~二次癈掉後去驗排氣還是藍標~