先從接近地面的改裝，接著就是加強人身的安全
再說說加大碟還有哪些難度
上仿B或對四，因為很大顆，有些會卡框，所以要碟盤外移，不外乎加墊片或修一點卡鉗
對四可能因為力道較強所以攻擊性高，改裝加大碟有多貴?要是浮動碟更貴，而且浮動扣又是消耗品。
對四煞車皮有些也比單二貴上不少
之所以不建議對四，一般通勤用車根本就只是多花錢，裝條好輪胎加上正確的駕駛觀念和小心行車才是安全
原廠的煞車皮有些也是很強，小弟的GSR原廠煞車皮就很強，不過不耐磨 (要是買到假的可能都不會磨到)
煞車皮好的一對1000有找，除非是上國外知名品牌，那種都比一顆原廠卡鉗貴，甚至有兩倍價格
台製或是日製的1000有找就夠用
像是 ZESS 黃板、VESRAH、小弟用的KITACO或CBS全金屬還有很多小弟沒用過的品牌也都有不錯的表現
不過我曾經把KOSO搞到熱衰竭，所以不是很推薦，另外煞車皮比較好攻擊性也高，碟盤厚度也要多注意，該換掉
就要換掉，同時煞車油也會影響煞車的表現，這些小動作都是不用花大錢就可以改善的，錢四腳人兩腳，不競技不
比賽就是以最便宜的價格有最高的安全性為目標。
另外碟煞盤上面有油漬、煞車皮不小心沾到煞車油都會讓煞車能力下降，更重要的是別拿WD40對卡鉗亂噴，要
是傷到油土封或是煞車皮吸到WD40就只有更換一途
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