如何以小搏大呢 (第2頁)

mine406

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11樓

2009-03-15 0:59

serio wrote:
假設要讓現行4T50CC的VINO或是JOG能在彎道上與CYGNUS抗衡
需要先從哪裡進行改良呢

排氣量....先下手...才有機會跟CYGNUS抗衡

serio

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樓主

2009-03-15 1:03

油一個條 wrote:
就算前後半熱融胎~避震強化~追加焊接中拉桿~中柱拆除這些都弄了~您確定4T VINO真的能在彎中速度快的嚇人?

真的把底盤跟配重強化了我相信要完全沒效也很困難吧
至少過一樣的彎強化後能用更高速過彎是沒疑問的
覺得油箱也要前移到腳踏下面

拗叩普弄丟逃

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13樓

2009-03-15 1:07

不要被速度限制自己

人要比車兇

拿起檳榔剪剪掉煞車線

希望這樣能幫助你

----------------------------------

映像中 VINO JOG 軸距都比競戰短..................

以上

油一個條

油一個條
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14樓

2009-03-15 1:08

serio wrote:
真的把底盤跟配重強化...(恕刪)

是沒錯~一定能較快一些些~但是關鍵還是排氣量~

何況油箱也要前移到腳踏下面>>那將會是浩大的工程~何況勁戰跟RSZ原廠就是這樣配置了~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

serio

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樓主

2009-03-15 1:12

人因夢想而偉大
我相信一台傳說的機皇就是這樣喬出來的 ^++^

巧克力終結者

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16樓

2009-03-15 1:14

serio wrote:
請教各位賢達一個奇怪...(恕刪)

把對方的輪胎先放風...(誤很大)

喔，你說得對。

簡單便宜十塊錢

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17樓

2009-03-15 1:15

CYGNUS可以時速60↑過彎

4T50我看很難...

你可能要全油門才有"在彎道"辦法追CYGNUS

但CYGNUS再補一點油門

你可能就...

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

serio

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樓主

2009-03-15 1:21

呵呵呵呵呵這篇越來越像閒聊與趣味

mine406

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19樓

2009-03-15 1:22

serio wrote:
人因夢想而偉大
我相信一台傳說的機皇就是這樣喬出來的

The Evils of Mobile01 所以把你打醒很重要....級距差太多...光
要跑贏RS100系列的機車都有難度了更何況是4V 125
你那台我也騎過...起中尾通通都太軟了(起步要靠重心才有辦法辜輪)
不動排氣量..的前提下....那台在大家常用劇烈操作下也很難...讓車子逼到極限

dougmichelle2001

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20樓

2009-03-15 1:23

想當年我騎小50在陽明山下坡也沒跑輸朋友的GTR......

大家安全比較重要,
我很不贊成拿100cc以下去大改然後胚車,

就算爆改50cc加速真能飆過150cc好了,
但原廠車架剛性能承受嗎?
原廠制動能夠用嗎?
原廠輪胎能抓住嗎?
其他原廠零件能附和嗎?

之前常聽朋友說過爆改的車子出意外,
反而不是自己去撞車,
而是本身車體設計就不是給你賽車,
大改起來也仍有本質問題無法徹底解決,
隨便想想重機跟小羊的安全煞車距離吧...

安全問題不先解決的話,
往往會造成悲劇阿

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