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racing fi和fighter vip哪台比較好(感謝各位意見車子已下訂了)

動力都150就不用比了
但Fighter有飛旋踏板對後座的人是比較舒服
再加上SYM最近有消費券3600可抵7200的活動
個人覺得滑算一些
改缸,就看店家的技術跟施工品質~

像RS改55缸全套~跑了7萬也好好的~保養也是跟一般車沒兩樣~

最近才剛改五期新勁戰58.5~平均油耗可以到每公升35公里~動力也夠~車身穩定度也很讚~真的是好車一台~

覺得改缸不好的話~那就換別台囉~

racing fi 在山路會比較好~燈也亮~過灣也很不錯~車廂也滿大~跑山路很OK

fighter vip我只座過~後面位子很大~但避震太硬~騎遠路屁股會麻到抽筋

檔車在山上很猛~也可以考慮看看~

雙載勢必要考慮到載人的舒適度!
後座舒適度FT(夠大)>RACING>新勁戰(後座海綿太薄)
後避震硬度新勁戰>FT(08新版後避震)>RACING
腳踏舒適度FT(踏板)>RACING(沒踏板但夠大~還可加裝)>新勁戰
fighter vip我只座過~後面位子很大~但避震太硬~騎遠路屁股會麻到抽筋

可否請教哪一部?您坐過,而且騎遠路

您的屁股不會麻到抽筋的機車.謝謝~
G5~超舒服~震動小~坐墊也滿長的~避震舒服到有點像座船~會暈

原廠Racing雙載起步小托,表現不及Fighter,
雙載長途後座舒適度最佳的是 改了避震的Fighter 跟 加了飛炫的Racing....
若連前座都考慮進去的話 Fighter的騎乘姿勢比較舒服
fighter很猛阿
我同學騎化油版 他90kg還載他女朋友 爬坡速度跟我們這些單人騎125cc的差不多阿...

昨天上學途中遇到幾個學校學弟
新勁戰125雙載
fighter150 化油雙載
G5 (應該是125吧) 單人
上下坡混和路段 上坡部分多了一點點

只有FT150在最後能慢慢跟我拉近距離(起中我拉開不少 XD) 其他兩台都不知道被海放到哪了...

其實FT最可怕的地方是... 雙載重量超過200kg 照樣超過那些後面沒載人的非尾速型125

新勁戰改成完全起中的話 也是很猛拉 只動傳動/管 爬坡跟fighter有的拼 只是尾速會掉不少
我騎化油小RACING 150

剛載我姊去吃飯

我60 我姊大概50

感覺油沒沉重許多

是很平穩的騎

後座也夠大 幾乎不會碰到前面駕駛(這是缺點吧)

我之前騎小豪邁

曾經被我同學fighter

大胖2人組 80+70

海放.......

我一個人騎

FIGHTER 起中真的太威......
RACING聽說改飛旋幫助不大

好像是位置不夠好,根據小老婆有改過的大大說的

不過RACING還不夠多人去改

所以還是期待有上飛旋的大大來分享吧
在石門水庫(台三甲乙嗎,還是台四線)那邊大上坡FT EFI被我GP巴掉(都雙載)
FT=60+10X
GP=63+70~80

應該差20多公斤(不含車重)
這樣比不知道公平嗎
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