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轉彎時煞車

以小魚大學時 常騎台106乙 山路的 "快遲到上學經驗"
高速過彎前 約10公尺就要壓後煞 再輕含前煞 降速再過彎
當然 自己因熱血已經高速殺灣 車速過快的情況下
小弟的小技巧是 點放後煞 大約1秒約兩下 視狀況點放 (這技巧要練喔)
車速盡量降到安全速度 為宜
畢竟這種類汽車ABS的剎車方式 在論壇中 很難用言語說清楚
小弟自己發現車速在過彎太快時 是以下反應 假設時速約70狀況
且灣道相當灣 已經有生命危險的狀況下
前提 沒有碎石 有碎石都沒改 時速30都會愛大地 當農夫
車身壓到最低 且 1.先點放後輪 2.前輪輕輕含一點 (前後大約差不到1秒)
小朋友們 跟著我一起做動作
左手點放 右手輕壓 (沒事可以坐在車上練一下)
目的在於 使後輪與大地的接觸力 維持在"最大靜磨擦力"以下
讓車速快速降低
當然這時候你會發現自己心跳是會變很快的 至少我每次都心跳跳超快的
不過 車胎胎壓過高 輪胎抓地力也會降低
小弟自己平常灌35 較省油 較Q (以GTR來說辣)
已經計畫好要殺灣 會漏氣漏到22
每個人騎乘習慣 車種不同 所以以上供參考
淺嵐£ wrote:
轉彎 壓車 的時候

地上一大片 碎石頭 或是 車速過快 想要 減速

應該先 前煞 還是 後煞?
(恕刪)


這狀況太嚇人了~敝人會先放油門弄正車身~寧願先吃一下下對向~盡量不去碰煞車~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
用前煞的時機在入彎前減速就要用了,彎中禁用!已經壓彎到一半時遇到狀況不能按前煞車,只能放油門帶點後煞(也不能按死),彎中用前煞會很危險,車子會迅速拉正導致更彎不過去,很多人速度太快彎不過去就拉前煞車反而導致路線跑掉,不是跑到對向車道就是去撞山壁

右彎:發現地上有上述狀況的時候,注意對向來車..放油門+輕拉後煞,維持住有煞車的感覺,速速擺正車身..(通常路中央比較沒這麼多小砂石..,不過偶爾也有特殊狀況..)

左彎:輕拉後煞,左彎通常右側不是山壁就是人行道&店家..so..後續請自求多福..

小弟之前過一個下坡左彎..右側是山壁,
該路段不時會有綠綠的青苔在路面(迴光返照..)
入彎前已發現地上有青苔..心想:挫屎..,進彎前急按後煞約一秒放開
也不敢再按了,青苔在心目中的恐懼,
不是小石頭能比的(以前在溪邊常常滑倒也是因為青苔..

該彎道小弟在沒有任何使用煞車的狀況下,前輪瞬間右移..
最後,是趴著出彎的....
小弟遇到此情況是
車速不夠快的話
就含點油門不煞車騎過去(別催太深,後輪會打滑)
車速稍快
就稍微用點後煞車(也不要太深)
不催油門用越來越慢的速度過去

千萬不能用前輪~太僅輪胎卡死就會滑胎了


小弟要上山還是都開四輪的~安全多了

前煞不是給你拿來按到底的
是給你含住減速用的
一次按到底 那就準備玩飛高高吧


含住前煞+後煞漸進用力
可以應付大部分狀況
slow down......before entering curve.

最基本的入彎前就應該把速度降到可以不用按煞車也可以滑過去的速度
(速度視彎道的大小而定)



這樣遇到小石子小沙子都不怕了
YES!~
yo_oy wrote:
右彎:發現地上有上述...(恕刪)

此狀況小弟也發生過...
不過小弟是左彎,而且是在北宜...
當看到青苔的時候馬上把車子扶正煞後輪...可是前輪一壓到青苔馬上往左倒...
然後就趴著出彎...人車一起撞到護欄後又彈到路中間...
事後心想還好那段有護欄...沒護欄的話就飛到山腳下了...
所以過彎還是要慢慢的過...真的遇到小碎石或青苔車速沒很慢我想都會有危險說...

jmc76119 wrote:
如果可以趕緊把車導正...(恕刪)


如果車輪一定會壓到 無法閃開的情況

一定要把車子導正



沒導正就算你減速到30 一樣會摔




例如在雨天的情況

你在彎道中 發現車子會壓到人孔蓋

就減速回正車身 讓車子直線通過人孔蓋 過了之後再重新取線過彎


當然要小心不要衝出去 或是撞到人

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