大俠吃香蕉 wrote:
勁多力到底有沒有在賣阿，
從打廣告到現在也好幾年了 只看過2台
...(恕刪)
1.會買單座勁多利的客群可能看出其車架載太重會太危險 只有載輕型貨物的人會買 還沒要換車的客群會先觀望
2.現在噴射化很久了，但是坐墊卻改成雙人座 不像以前單人座了 並改成五爪鋁圈 基本上可以看成注重起中型的街車 當然載些輕型貨物到還可以 但是 未噴射化前的勁多利定速油耗可以62km/l 但是現在... 現在都使用SOHC 那引擎了 但是看看GTRaero 也是4V 卻調教成起中型 因為有使用特高曲軸凸輪還有改皮帶大小等等 噴射化勁多利不敢說有特別調教 但是單單供油曲線調教成起中型-超強猛的動力心臟 卻可能沒把相關元件一併調教 油耗很難看........ 若要最佳化可能需要原廠測試修改 以後再去更新ECU 目前要是投入太多在這定位成商用車身上 車價會很........ 要是有商用鋼絲版酷龍那就猛了 不過這難賺的生意 恐怕廠商不太想投入... 愈來愈少國產商用載貨輕檔車了
現在剩郵差版金勇125Fi有單座了
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