恩~~今天早上終於搞定了,本來想100%自己DIY 完成,但是最後卻卡在 "波形轉換"上面........不過幸好有 tw159134 兄的 "波形轉換" 的產品,不然小弟DIY AERO液晶表的轉速表就會夭折啦~~~PS:小弟自己找線配線就花了1個小時了><(不包含去電子接買材料的時間)所以有要改AERO液晶表的車友可以找 tw159134 大 的"直上轉換線組"比較快唷^^========================================================我以前也想把SV MAX改成給家人騎,然後自己買新勁戰,但是一想到小弟的SV MAX花了那麼多的心思 & 心血(9成都是自己DIY).........又想到有哪台車有 遠、近 H4 大燈 + 雙HID的配備........,所以還是自己騎啦~~騎到壽終為止^^↑龍頭大燈 = 雙HID \ 天鵝大燈 =90&100W↑上 AERO液晶表↑【USB】 & 【點煙座】 供電↑手機充電中PS:剩下的我貼在我的部落格裏↓~ ~ 點 我 一 下 吧 ~ ~其實SV MAX比起現在的車子,以算超級省油(市區我順順騎,每公升平均都有42KM), 除了車廂太小以外,經過自己改造之後,我已經想不出他有任何我想把它汰換了理由了^^
翱翔阿賢 wrote:建議你把 SV-MA...(恕刪) 女王她一直覺得 sv max是最好看的車型 也是最喜歡的速可達 她覺的現在很多車款設計時一定都有參考它~~畢竟她跟是我同一年代的人 (sv max風行的年代 廣告又讓人印像深刻)...她對於我牽aero一直有點不諒解 明明sv max顧的那麼新 又那麼好看 幹嘛要換車 ..而且她覺得最醜的車就是競戰 還有後來的雷霆...很肥很胖 有次她又差點被硬躦的競戰撞到 所以對這款車的印像更加不良.....咱們有四輪的...所以賢大 遠程的咱們都是交給四輪的 謝謝你的推荐囉....
翱翔阿賢 wrote: 建議你把 SV-MAX當展示品然後AERO當進距來代步車,再買台新勁戰跑長途 喜歡跑山路的話,再來一台BW'S吧我家的SV-Max,目前是市區便利用~~老Jog專門騎去那種停車位缺乏的場所,或者需要把機車丟在車站好幾天的情況
dean liu wrote:請問大大~舊鵝不知是...(恕刪) 舊鵝的話一定無法直上,光外型的碼表蓋就要修掉和補土了...........轉速訊號的話,能不能共用收的到與否這就要問 『tw159134 大大』 嚕,印象中是不行~~~不管轉速訊號的話,轉換線組一定沒問題,只要把每一條的線找出來就行了,不過有維修手冊的線路圖的話會更快^^油量的話,因為GTR&天鵝的油箱量 差不多,基本上不會差太多,(SV MAX一定要調整,誤差直太大 )所以浮筒調整與否就看自己決定了^^關於背光的話,只要是讀電子科相關的人應該都會,可惜小弟讀商科,不會用~"~如果自己不會用的話,就要花錢請人改嚕,但是台中的話,有幫忙改背光的好像不多= ="我的液晶表也想改成綠光說,可惜這個月已經超出預算了,要等下個月才會請 tw159134 大 幫我改嚕~XD