G5裝17mm總泵不專業分享 (第2頁)

david30534

david30534
個人積分：76分
文章編號：10354260

76分

樓主

2009-02-15 19:48

恩那隻毒蛇
時間應該差不多了

不懂你的意思?
是他的壽命要結束了嗎?

rocklee.91

rocklee.91
個人積分：177分
文章編號：10354350

177分

12樓

2009-02-15 19:55

d120000 wrote:
搞定收工.

我拿張沙發躺著看.

有問題在叫醒我就好(笑)

17mm ... 感覺好緊繃呀 QQ"
我是原廠的 1/2" = 12.7mm
仿B橋落去~~已經有點死硬了 (仿B活塞不知道幾多大

)
曾經裝過迅光的11mm總泵 + 仿B
按起來跟抓奶雞差不多

*** 請正面思考謝謝

wow.... ... ..

d120000

d120000
個人積分：1667分
文章編號：10354743

1667分

13樓

2009-02-15 20:26

仿B異徑活塞30mm、32mm
但是計算時請不要使用雙邊去計算.
只能以單邊活塞面積計算.

我也是這樣再用的.
非常的...順手.

但是缺點是碟盤跟來令要夠平整.
不然會過軟.

rocklee.91 wrote:
仿B活塞不知道幾多大
曾經裝過迅光的11mm總泵 + 仿B
按起來跟抓奶雞差不多

david30534

david30534
個人積分：76分
文章編號：10355506

76分

樓主

2009-02-15 21:22

我已經習慣硬硬的手感了
短短的行程就有煞車力道
跟原廠總泵比起來就是手感不一樣而已
其實視覺大加分阿

猴面飆仔46

猴面飆仔46
個人積分：0分
文章編號：10356152

0分

15樓

2009-02-15 22:01

david30534 wrote:
視覺大加分阿...(恕刪)

前面殼挖成這樣....感覺

總磅用11或13mm的就可以了
用到17mm....下雨天就知道了
輪胎記得也換一下吧
不然制動效果會打折扣的

另外前面大大指的那根大砲顏色管時間差不多....
是指板上的正義魔人出來刁
不是使用期限.....

david30534

david30534
個人積分：76分
文章編號：10361318

76分

樓主

2009-02-16 8:38

喔喔!
了解!
那隻也不是毒蛇管了!
內部全部重做，排氣孔角度往下壓！
絕不顏射和吵鬧！
大家好像對１７ｍｍ總泵的評價不是那麼好
我看我還是拔掉好了
發個文章分享像個過街老鼠似的
被批評成這樣...

evo8impreza

evo8impreza
個人積分：0分
文章編號：10361396

0分

17樓

2009-02-16 8:47

不會阿你17mm 不用拔掉啦~ 換個 ap 對六手感就會剛好了! 不然改雙碟也有同樣效果....

單顆對四改總幫手感要好側推11mm 13mm 直推 16x16 其他就不用考慮了.......

熊順發

熊順發
個人積分：13分
文章編號：10361440

13分

18樓

2009-02-16 8:51

david30534 wrote:
發個文章分享像個過街老鼠似的被批評成這樣...(恕刪)

其實版上大大不是在教你比較有效的方法嗎 ..

為什麼在你眼裡都只看到壞的

如果他們真的想批評應該就不會跟你分享他們的心得吧?

我也沒心筆戰也許我看事情角度有問題 ..

冰塵

冰塵
個人積分：202分
文章編號：10362227

202分

19樓

2009-02-16 9:54

猴面飆仔46 wrote:
前面殼挖成這樣....感覺
總磅用11或13mm的就可以了
用到17mm....下雨天就知道了
輪胎記得也換一下吧
不然制動效果會打折扣的

如果用Brembo 基本款，活塞 34mm + 30mm

11mm總幫：放大倍率16.99
13mm總幫：放大倍率12.17
17mm總幫：放大倍率7.11

換17mm總幫時，同樣力道下煞車力是小很多的

不要以為換大總幫就會讓煞車變強，那是錯誤的觀念的

基本的放大倍率觀念是必備的

rocklee.91

rocklee.91
個人積分：177分
文章編號：10362796

177分

20樓

2009-02-16 10:28

david30534 wrote:
我看我還是拔掉好了
發個文章分享像個過街老鼠似的
被批評成這樣...

打個岔
那這些"批評" 不知道看的懂其中意義層面?

也許你是要手感硬又短行程的煞車那17mm的總泵也是十分的OK

wow.... ... ..