有次經過捷運施工的路段
晚上車又多
準備超車的時候
剛好遇到一個在路中間的水溝蓋
比地面凹很多
閃又閃不掉
那時候我騎別人的PGO HOT
又因為路不熟怕追不上帶路的...所以尖峰車多時速還騎到大約五十多吧~
就直直的前輪過了
車頭往下頓很大一下
接著後輪也下去了
下一秒車子壓過凹陷的水溝蓋之後
不誇張
整台車也是飛起來兩輪騰空
又因為我要切右線超車
所以飛起來之後車頭是斜往著人行道旁的紐澤西護欄衝過去
飛起來的時候不能按煞車
不然一定噴掉
但不趕快煞車如果撞到水泥護欄大概也很慘
於是趕快把重心往後移
後輪先著地
就先把後輪煞住
接著前輪著地把手一陣劇烈震動
前輪也猛煞車
結果煞不太住...剩一台車的距離了
死命的把兩支煞車桿用力拉住
鞋子也拿來當煞車皮了
停下來的瞬間
前輪跟水泥護欄差5公分
飛起來的瞬間真的能做很多事...
就是不能用力按煞車...特別是前煞
反應快的話移動重心往後並且輕按後煞應該夠
如果是斜著飛起來
又沒有受過越野車的專業訓練
那就兩腳開開...準備...
dkes1077 wrote:
因為前輪並沒有著地，而我慌張地不知所措
緊接著後輪也騰空起來，我急的緊握煞車
通常我在騎車的時候 雙腳幾乎都會放愛後踏板 車輛重心的位置 , 我每天上下班的路上也有會遇到大型的起伏 ,
感覺上 車輪也有幾次騰空感覺....
再落地的時候後 , 車體會大幅度的擺動
我這時都會 稍稍站起來 屁股不要做在車上 雙手放鬆不要緊臥方向盤 讓車子 落地後 穩定了 在座回車上
類似像是技術車那樣 擺動他的 人曲膝 當一個彈簧緩衝 就可以平安落地了...
最忌諱 再騰空 或前輪 浮舉的時候 拉前煞車 這樣 在前輪 接觸地面的一瞬間 會有很大的應力 產生 車體會嚴重晃動 或是甚至 前輪打滑 是很危險的耶....
所以嚕 建議大大 下次 感覺到車子飄起來的時候 最好 什麼都不要動 放輕鬆 收油門 這樣 平安的機率會大很多喔....
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