ktr新車車況：不佳 (第2頁)

ben2000

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11樓

2009-02-06 13:19

樓主別客氣～

新車就有些問題，好像也成了國產機車的（常態）啦

不過好在現在的保固制度比較好些，建議樓主在保固期間經銷商
搞不定的話，可直接送光陽的直營商，它們解決一些經銷商搞不
定的問題經驗豐富多了，在光陽的官網上可以查得到

小弟也有一台KTR，是０４年的那一批，小毛病也是有，不過調校
後都沒啥問題了，用個５年絕沒問題啦，目前也跑了５萬多公里，
也經過環島的測試，小弟認為還算耐操好用，同型車的車友有人已
跑了近８萬公里，在定期保養下還沒出過毛病

有地方需注意，就是K的四汽門設計似乎會使氣門間隙（走精）的
狀況提早出現，最好２～３萬公里就調整一下，另外，發電機內仁
處因設計的瑕疵易滲油（在檔桿側的引擎case上）須定期更換，
其他就是車架易生鏽，要常巡視補漆一下。

大致上都還好，如果有閒情逸致做些小改裝、小調整，小K還算是
蠻有趣，挺實用的車，也希望樓主的愛車能伴樓主長長久久

georgenee0502

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樓主

2009-02-06 16:43

感謝ben2000大回覆：
小弟是資本主義的敵人，車商很難賺到，看到會哭。
上一台車，是1993年底購入的豪爽150，後來因為METER錶線斷了，沒辦法得知確切里程。
但15年4個月下來，大約18-20萬公里。
引擎部分：從沒搪過缸，第一年修過一次曲軸（新手上路保養不當），其他一切安好，因為愈操愈順，三檔齒輪終於崩了，才進了ktr。
所以囉，五年還是小弟弟，8萬還不到一半，好好保養一台打檔車，即使再怎麼努力的操，用力的操，
我相信，真的可以長長久久，久久長長。
再次感謝ben2000大的提點，原來k的鳥仔那麼快就要調一次喔，吼吼。

ben2000

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13樓

2009-02-06 23:28

georgenee0502 wrote:
感謝ben2000大...(恕刪)

樓主別客氣，既是同型車的車友，交流一下也是一大樂事啊

小弟過去也騎乘過野狼、雄獅等車型，選擇KTR也是因他新式的設計，新式的設計難免會有新的問題啦
就來個逢山開路，遇水架橋囉，國產檔車小歸小，DIY的空間跟樂趣卻是蠻大的～

有關KTR的一些討論區，提供給樓主參考：

KTR家族（同好網站）
東吳機研所KTR版（同好網站）
林道越野車網站（商業網站）
輕檔車俱樂部（商業網站）

georgenee0502

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樓主

2009-02-07 0:29

感謝BEN2000大的回覆：
先感謝BEN2000大提供的網站，這裡頭的資訊都很強、很受用。
小弟在年假期間，花了兩天爬了一些文，加深對KTR的理解。
當然，要感謝各位KTR的同好們熱心的付出，才能讓我這個晚了五年進入市場的新鮮買家能夠搞清楚一些東東。
敢問BEN2000大有加裝GIVI嗎？

ben2000

ben2000
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15樓

2009-02-07 1:48

可以說樓主問對人了嗎?哈哈~

小弟KTR一入手，就開始裝後箱了，從一開始騎車就裝的正港國貨(台揚、聖崙)，一直用到目前在KTR上服役的絕版GIVI E30，KTR裝後箱的經驗我很豐富了，學費是4咖快拆式後箱，外加3組原廠貨架~~

小心得提供給樓主參考:

國產後箱價格平易近人，數百元即可入手，但就跟國產車一樣，小毛病也是有的~
●台揚的快拆後箱非常能裝，但後箱底板材質較脆弱，經不起小弟遇坑不閃的摧殘，裂開下課....
●聖崙的快拆後箱/底板材質都更好一些，價也稍高一點，但早期有後箱鎖頭內零件故障導致快拆不下來的糗事，不過聖崙的客服值得嘉獎，經反映後立刻郵寄改良過的零件來無料更換....CP值最高
●GIVI品質就不用說了，但價錢也很GIVI啊....經過摔車個幾次，看起來當時還是繼續愛用國貨，心裡會比較好過些...哈

說完後箱就一定要提貨架，KTR原廠貨架是約2mm的空心圓管，貨架支桿的支點設計非常的不良，在高承載及遇坑不閃所造成的剪力衝擊下，最後就會斷裂，小弟試過很多方法，最後以重新燒焊貨架的支桿位置解決，目前已使用了數千公里沒再發生斷折事件....

KTR貨架強化這是另一位車友的部落格文章，文中的苦主，就是在下，給樓主一些參考

如果樓主只是拿後箱來放放雨衣/安全帽，也許不需做貨架的強化啦

auroraice

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16樓

2009-02-07 12:12

其實要裝後箱還是一次就把貨架處理到定位會比較好
不然有時候遇到個大坑洞車身劇烈上下晃動,還是被人家輕輕追撞一下,結果架子就斷了那也是很嘔（車有的經驗）

強度夠強的貨架,就算被別的機車闖紅燈追撞到箱子都爆掉,還頂多只是彎掉些角度而已（前幾天的經驗,所以現在暫時沒了漢堡＠＠）

看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度～^^

georgenee0502

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樓主

2009-02-08 3:05

感謝ben2000大的熱血回覆：
太…太….太感謝您提供的資料了，小弟先至上誠摯的謝意！
感謝auroraice大的回覆：
請先節哀順便，希望漢堡無恙，大大您身體也安好。

看了ben2000大提供連結後，真的一解心中的疑惑：ktr的貨架真的不耐（如同它的後搖臂一樣），空心繡花枕頭。貨架的確需要補強，上路才會更安全。裝了漢堡，不可能只放雨衣安全帽吧？兩個大鎖就快4KG了說，可能還有DSLR之類的東東.....

但是，有哪些地方有在進行貨架的補強作業呢？尤其有在做焊接工程的機車行好像真的不大多…

ben2000

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18樓

2009-02-08 12:27

樓主別客氣啦～

都是車友嘛
大家分享一下不是很有樂趣嗎？

貨架的補強很容易，但不是去找機車行，要找（金屬燒焊店）囉
在我家附近有一間，地址在新店復興路一巷四號，店名我沒記，
外觀看起來就像小鐵工廠...
（由木柵路往景美新橋的方向看，他是在橋下左側向北的引道內）

把你的貨架洗淨帶去，幾百元搞定，回家重新上漆即可囉
要帶很多東西騎車建議多以油箱包、網袋來分攤後箱的負擔較佳，
一方面乾濕分離，二方面車身重心平衡也會比較好騎喔

特仕K的後搖臂並不差啦，差的是車台

樓主如有疑問，歡迎再發文交流一下囉～

auroraice

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19樓

2009-02-08 12:57

幫ben2000桑補充
那種店通常就算沒招牌,也會掛著"氬焊"兩個字

看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度～^^

georgenee0502

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樓主

2009-02-08 19:52

再次感謝Ben2000大熱力相助:，以及auroraice大的細心補充：
復興路那邊，恰巧也是小弟的活動範圍，只是過去沒此需求，沒仔細端詳過附近的店家。等到四月中小弟手邊工作暫告一段落，以及訓車期過了之後，會慎重考慮補強後貨架以及GIVI的事。
小弟主要是想幫騎乘時無處可依只能放在背包裡的兩個大鎖找個家，背在身上超重不說，還會打到背包裡的lab top，還有北台灣在春天與冬天常會出現的綿綿細雨（木柵比台北的雨更多，Ben2000大應該知道，公館過了基隆路是一個氣候，辛亥隧道、莊敬隧道兩邊又是兩個氣候）很不方便，所以雨衣也是要有個家的。至於其他的，小弟還是先背著。
還好沒一時衝動就給他敗下去，不然貨架支撐度不足不說，避震器的問題原廠應也「一定」推給GIVI，那小弟我就虧大了。
爬了一下文，不光是Ben2000大提出的車台剛性不足，就連三角台也不夠份量。就更別說已經領教過的「雨天自殺胎」了。光陽實在沒誠意，推出一款毛胚車，擺明了要大家伙掏出銀子大改一下。