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想改5期新勁戰傳動,但對機車改裝不熟

強強090574 wrote:
拿4V的車子跟2V的...(恕刪)

為什麼是G4而不是G3呢?
howson wrote:
大家好,對於機車改裝方面,我是幼幼班的,所以有些問題想要請教大家

我想改5期新勁戰的傳動

因為原廠的起中實在太沒力

我也不是很在意尾速,有100以上就好(市區使用)

但也不想大改

個人建議是不要改比較好....
除非改很大
不然小改的話還不如原廠來的好騎
車震小...(想歪的自己去面壁)
油耗漂亮
等等其他因素....

而且平常使用的話
原廠其實是最棒的

給您做參考...
990620陌生人安勾日
伊瓜那 wrote:
跟油嘴也有小小關係 ...(恕刪)


傻眼

妳說的應該是只節流閥SIZE吧
清一色都是24.5

化油器
主油嘴105號
副油嘴35號


噴射的是多孔的油孔


不爽可以不要回我文。
peili911 wrote:
為什麼是G4而不是G3...(恕刪)


因為樓主本身之前是騎G4

G3才是真正的起步之王阿


PS.你的G3配色好像計程車
eric455 wrote:
想改?建議改下原廠的東西要留著!!

因為很快你就會想裝回去的

K跟Y不能比吧...路線不同~K暴力..操暴引擎是其最終目的~Y求的是安全舒適及獨特

Y的原廠...才是最好的

改裝品能比原廠好...那Y就可以收起來了...改裝廠自己出車不就更好賺

一樣是騎Y車的小小建議
(恕刪)


你的看法我有點不太同意

K跟Y不能比吧 Y的原廠...才是最好的 不能這樣說

各廠牌都有各廠牌的優缺點 Y零件是比較好沒錯

但是同樣價格別牌卻可以買比較大CC數的車子

雖然我不喜歡K牌 但是他也有優點

各廠牌共同競爭 相信這是比較好的
謝謝各位

看完各位的分析後

我可能偏向不改了

小改後好像換來小幅改善的起中,和驚人的油耗

我可以在問一下後煞車嗎?

我爬文後有人說前後煞車比最好7:3

但我覺得我的車是9.5:0.5

上次下山時按後輪根本沒用

也有人說還沒磨合

我的車目前里程是2000啦

還要再等等嗎?

換煞車皮會不會比較好呢?(不考慮改後碟)

車可以跑不動,但不能煞不住啊

謝謝各位
howson wrote:
謝謝各位看完各位的分...(恕刪)


我都只有用前面碟煞在煞車耶

後面的很少在用~騎了四年後煞車皮只有換過一次

其實比例7:3只是個參考個大概

就算後煞真的很利 也只有鎖死的份

到時候還沒停下來 屁股就先滑出去了


我個人是都先按前煞 後煞只是輔助而已


重點還是經驗摟~ 經驗好的 原廠煞車都能靈活的去控制

遇到突發狀況時 想想自己該如何去適當的控制煞車力道摟~
howson wrote:
看完各位的分析後
我可能偏向不改了
小改後好像換來小幅改善的起中,和驚人的油耗
我可以在問一下後煞車嗎?
我爬文後有人說前後煞車比最好7:3
但我覺得我的車是9.5:0.5
上次下山時按後輪根本沒用
也有人說還沒磨合
我的車目前里程是2000啦
還要再等等嗎?
換煞車皮會不會比較好呢?(不考慮改後碟)
車可以跑不動,但不能煞不住啊
謝謝各位
...(恕刪)

後煞~可改比較軟煞車皮~或車溝煞車皮

勁戰不輕..建議後主煞!前煞輔助
Y係鼓煞車皮屬於很硬那種...很難能煞到會激激叫...
他的煞車皮應該是設計就算你猛煞..輪子還不會鎖死的狀態

山路用前主後輔...尤其下坡..不怕犁田啊@@
要是路上有雪..水...冰...霜..砂.嘿

Y係應該沒有後碟的(重車除外)..實在是有他的道理的(我猜Y設計師怕死)
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
howson wrote:
謝謝各位看完各位的分...(恕刪)


後煞是輔助~前煞是較重要的關鍵~前煞夠強配上輪胎抓地力足的前提下~後煞其實愛煞不煞都夠用了~煞車皮為輕度強化~後續為卡鉗升級~但是輪胎需先進化~不然則徒增危機~
武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
要挑軟一點的,了解

上次下山時,我就猛按前後煞

在緩下坡時,後煞車真的我傻眼

我應該稱它後燈閃亮按鈕,它的作用只是讓後面亮而已

而且我想在下山時假如前煞壞了該怎麼辦

真的謝謝各位的寶貴意見

其實五期勁戰只有這兩點問題讓我想改善

勁戰的車輛穩定性真的很棒

組裝品質也很讚
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