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對於機車停紅燈熄火,大家有何看法和意見?

我的迅光常常發不動得腳發
難道要我綠燈時卡在路中間10秒踩發後再出發......:(
我PGO美規bubu有個熄火裝置
這個真的好用
常常紅綠燈都用的到

但是不知道傷不傷車喔?
既然會設計出來
表示應該不傷才對


不知道yamaha BWS有無這個裝置
我想政府的意思應該是要大家多坐大眾運輸工具吧!
應該是吧!
那像我之前
啟動盤快壞了..沒錢修..
要看運氣..有時候要10分鐘才發的起來..
腳採..停紅綠燈還要下來腳採喔...
(一方面是..我的61不知道為啥採老半天不起來就是不起來..)
而且發車(引擎啟動)最傷引擎不是嗎?
台灣紅綠燈又那麼多
短短幾百公尺
可以兩三隻..
都想訐了..
所以..反對摩托車(指小羊)紅綠燈熄火..
(不過目前那種120秒的我還是會熄火啦)
大車我覺得倒是可以..而且排氣量那麼大..
說說30秒就好..
1300CC的小型轎車好了..別太大..
跟了不起給你大改300CC的勁戰..
排氣量還是相差4倍多..
30秒過後..
嘿嘿..
差多少..你知道我知道就好..
(更別說是老爸的小50買菜車..)
所以..小羊..還是算了吧..
要來..
大車吧!
ESQ wrote:
我PGO美規bubu...(恕刪)

是側架踢下來就熄火嗎?
那個應該安全裝置吧 防止你側架沒收起來就把車騎走
個人小意見啦

我覺得要這樣搞
坐黑頭車的官員先示範一下 親身體驗一下
比較有說服力
現在紅燈秒數都有倒數 , 我看到超過 60 秒的一定會熄火 ,
因為上次載女兒被唸說 : 爸爸 , 地球只有一個喔
我只知道政府長久以來都在耍白癡

既然紅燈要停很久, 何不把秒數降低?

每次在等中山路的燈都超過一分鐘,很不耐煩
^^"有一些老車其實發動就很難了
不小心還會熄火
假如真的要這樣實施..........
ˋˊ很多老車車主會很可憐
遇到紅燈就想閃熄火要再發動
.......
calvin1323 wrote:
前幾天好像有聽到消息...(恕刪)



好像後來有政府的人出來澄清沒有這回事

不過這風聲出來...我第一個想到的是...

如果熄火後發不動 要牽到路邊因而引發車禍

這筆帳算誰的?

先不管車子的磨損問題 光是在車群中發不動就足以影響交通了

只想勸政府官員不要把所有事都理想化

這樣只會讓民眾覺得都是一群腦殘的在做決策
我通勤路上經過好幾個長達90秒的路口
早已習慣在紅燈倒數30秒以上時將機車熄火
除了電瓶消耗比較快之外,並沒有什麼不便之處
我的車也沒有因此壞掉啟動器之類的 (1993年迅光)

紅燈時熄火,最明顯的感覺就是變安靜了

我個人是支持紅燈熄火的,但我認為這應該推廣,而不需要強制立法
畢竟每台車的設計與脾氣不同



ps. 瞬間啟動所排放的廢氣,絕對不會比放著空轉30秒多!
堅持了很久的部落格 https://what30.qoding.us
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