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勇敢衝!! 請教BW'S v.s. GPR..

翱翔阿賢 wrote:
gpr車主峰哥都出來..
要說進口,光陽還用西門子的
這家公司應該夠大了吧 嘻.(恕刪)

是很大...大陸廠"西門子"真是夠了......."一次性使用期限3個月"真耐啊..

台灣製小工廠製隨便也撐個1.2年
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
翱翔阿賢 wrote:
gpr車主峰哥都出來...(恕刪)


這位大哥
請您實際在車行多待段時間
我相信你會對比雅久的噴射系統改觀
他給人帶來這樣的感覺
不知道誰敢買它


YAMAHA使用與TOYOTA同套系統

TOYOTA噴射系統故障率還真低
省油 供油性能都不錯
給人不好的感覺
和TOYOTA造車技術有關係





不爽可以不要回我文。
skyline318018 wrote:
GPR我也不推薦呢引...(恕刪)



"GPR我也不推薦呢 引擎不就是A博士的那顆嗎"

那裏是跟A博士一樣?????
一樣的話~~我怎麼還要找零件勒????



馬雅海豚~~~紀念永遠的11號 angle
skyline318018 wrote:
這位大哥請您實際在車...(恕刪)


無惡意啦~

想請大哥可能要買台五期或是四期新勁戰來玩玩看,
4期機油幫浦故障率,你可以上各大網站看看
連幫浦都會壞,何有品質可言呢?

TOYOTA汽車品質小弟真的沒話說!故障率幾乎接近0
但是
換到台灣人手上,變成YAMAHA後..問題是有的!
之前另外一個機車網站
很多人分享
騎在陸上整台車忽然就不能動了,
幫浦掛了....
還有人因為這樣被汽車追撞,發生車禍.....
如此惡質的品質,攸關人們性命,


不過很感謝YAMAHA的工程師,很努力的解決了這個問題
現在故障率比較沒問題了

我自己騎新勁戰,
感覺是買台車來修.....

不過也修出感情了,
這陣子總算沒什麼問題了

YAMAHA加油了,別只靠以前的品牌形象
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

翱翔阿賢 wrote:
我自己騎新勁戰,
感覺是買台車來修.....

不過也修出感情了,
這陣子總算沒什麼問題了

YAMAHA加油了,別只靠以前的品牌形象


挺好奇的
有這麼多問題嗎?
我還以為只有我這台才有這麼麻煩說
有啥太多的經驗偷偷PM給我知道一下好了...XD

GPR
不太建議啦
畢竟比雅久騎久了..發生問題連一般店家都搞不太定了
那更冷門的CPI怎麼辦呢??
而且調貨.零件通用....這些只有相關人士才知道
等等買來錯的零件裝上去搞壞怎麼半呢?
陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331
翱翔阿賢 wrote:
4期機油幫浦故障率

到底是汽油還是機油呢??

其實小弟對於Address的噴射系統這麼喜歡,就是構造上問題更少呀~~
翱翔阿賢 wrote:
YAMAHA加油了

看著身上鑰匙串,3台機車都是Yamaha的
希望BWS日後的表現,跟它的前輩一樣穩定~~
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
翱翔阿賢 wrote:
無惡意啦~想請大哥可...(恕刪)



不好意思 我的口氣好像太差了

的確Y牌汽油泵掛不少
原因也差不多是那幾個
燒掉主因是台灣人的不良習慣

1.油騎到很少的時候才去加油
2.挑油價低的加油站去加油,油品質差
( 濾網是細的 過濾效果好 , 但是台灣油爛 ( 和日本油相比 ) 造成吸不到油以致於高溫,
後來才改成孔大一點的過濾網 )
3.改裝高耗電物品,造成電力不穩

基本上每一家的車也差不多都是這樣掛掉 ( 就連汽車也不例外 )
它牌少掛掉
其實是Y牌比較熱門
熱門原因 造型 電系 動力
車賣得多 掛掉的車也自然比別牌多

上述原因基本上都是使用者的使用行為造成為多
但是Y牌真的是好示範
免費回YSP更新
它牌好像都做不到耶

噴射車不隨便挑便宜油加
油不到很低才加
基本上每一台供油都不會出問題

電腦部份的故障就真的是廠商要檢討了

不爽可以不要回我文。
如果真的有考慮要"輕度越野"
可以考慮VR150/200的公路版
或是CPI SM250
不然就是買BWS 100去大改
不然...速克達的"輕度越野"能力實在是.....
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
DED wrote:
速克達的"輕度越野"能力實在是.....

看重點是放在"輕度"還是"越野"吧
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭








以上應該很輕度吧,還真想看看X-HOT這樣玩看看!!
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