如果是老車款噴射化有兩種情形*環保效率變高,動力表現閹割的更嚴重*以前化油器為了達到環保標準閹割的效率表現,現在因為用噴射系統還給你了...一切端看廠商上市後的情形,至於單論野狼會不會賣噴射款,我想會的比例比較高....畢竟廠商需要更動的地方不多坊間甚至已經有商家引進測試改裝品,可以改裝原本化油器版本的狼,對於原廠來說何來難度?(尤其是如果啥都不改單純改改配色還有換成噴射供油的話又更沒難度),主要是廠商要怎麼決定價位怎麼賣而已....或是要乾脆放棄老是被人罵不長進的老設計?畢竟對這些廠商來說,國內市場賣速客達就賺到吐了....
duncan41 wrote:鑒於最近各大車廠強推...(恕刪) 開版大LAG有點久喔...早就有噴射狼的外流圖了酷龍跟雲豹應該都會噴射化 只是還沒有外流圖話說連郵差用野狼也噴射化了...冏圖片轉自 節能標章網站: http://www.energylabel.org.tw/purchasing/product/upt.asp?p0=16
噴射檔車和化油檔車相比,如果馬力沒有變大運轉沒有更精緻拉轉沒有更快或變高沒有更省油車體沒有改進(更高檔配備或操控更佳)只是為了過五期環保而改噴射,消費者要花更多的錢,與更難維修(故障一定要到經銷店,沒電不能腳發),唉!實在想不出什麼理由去期待噴射檔車,都已經2009年了還是沒看到實車出現,廠商會不會倉促的組一台來賣,再邊賣邊改呢?
k95507475 wrote:化油狼騎到壞掉很難 嗯!還好我把它賣掉了,要不然想把它操壞買新車,我估計還要好幾年。剛換的X-Hot用不到兩個禮拜怠速出了問題,老板無法處理要我把車留在店裡,再找公司檢查問題,還好才買不久有保固。想想先前那部野狼,騎了四年,引擎還真的沒給我出過狀況呢!