好像有些人生怕Address太多,失去稀有性油一個條 wrote:前叉前煞車大燈都糟糕啊 說到這個,小弟的SV-Max已經在積極尋找GTR Aero的大燈報價Address的大燈造型很好看,有點像機動警察,但是光型完全不是小弟的菜jack1st wrote:噴射又貴又難修~一不小心就來個爆衝~PUMP掛了~ 爆衝 = 5期RSZ掛PUMP = X-Mode
jack1st wrote:油一個條大~你在反勸...(恕刪) 拍泥當搞笑郎 wrote:小弟的SV-Max已經在積極尋找GTR Aero的大燈報價Address的大燈造型很好看,有點像機動警察,但是光型完全不是小弟的菜 GTR AERO的龍頭全上的話~您就賺到H4大燈跟液晶儀表了~
我個人用保證角度跟你說不要選GP1251.因為會吃機油.....(本人已經準備塘缸的錢 在等何時縮缸了)2.底盤低常磨到 不過換全熱融可以對付所有的阿婆彎不會卡到底盤 我避震騎三萬公里原本原廠已經軟掉再買一隻原廠換了現在比較舒適點但是對於我來說GP算不錯了在市區來講,只是吃機油到時候要花塘缸的大筆錢,非常建議不要再買GP。目前已騎GP125 (3萬3千多)如果能重來我肯定不選光陽的,我會選勁戰底盤低,遇到彎度很大的不需要立直車煞車直接給他凹下去就過了。阿婆彎已經有用新的柏油了,全熱熔抓地非常強喔,那天彎到爽,不過好像也看到一台重機擦牆壁...。某些路段還是有瑕疵喔。有買GP的大大,建議不要用原廠後照鏡喔,用迅光的後照鏡(角度大一點)停車可以彎進來不會被人卡到,路上被鑽車卡到也不會斷,手動把他調回就好。GP當初車廂廣告打很大,結果是騙人滴,裡面那個調化油的就把車廂空間佔走了。
看熱血的環境在哪邊吧~GP在市區趕時間的時候要超車變換車道的操控很輕巧,再加速力量也很夠置物空間看起來很大,但其實很淺缺點...如果熱血場合是在山路上...你會一直點燃仙女棒優點除了上述之外...我覺得GP的大燈表現不錯ADDRESS...沒騎過但是看到評價不錯光是過彎不會輕易敲中柱個人主觀的認為在山路上的操控會比GP輕鬆但10吋胎會有這麼大的傾角也是用加油的不方便換來的另外,ADDRESS的置物箱看起來不大,但夠寬夠深68S躺著放也能進去如果ADDRESS有GP的大燈就好沒有的話,我傾向ADDRESS仙女棒一直刮看起來太熱血了
kobechai wrote:最近想要換車主要是通...(恕刪) 我的通勤熱血式樣,不就是台小機車,那麼多豪華配備在風吹雨打,萬一壞了不會動,不就一整個掉漆,還不選個簡單好味道,而且SUZUKI零件很便宜的,AV也很好拆裝,重點是AV的引擎還沒有很多共用的兄弟,加工輸輸去字樣有些許防盜功能(沒人買自然小偷不愛),而且噴射的價格還這樣便宜,真是佛心來的,請相信日本人的設計是對的.