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近燈燒了.遠燈還亮...這是啥道理阿???

餃子王 wrote:
小弟騎的是迅光老車很...(恕刪)


最後一句承認的真阿莎力...

正常的機車燈泡都有兩個燈絲...

一前一後...一遠一近...

不像一些車,EX酷龍orGPR..一顆遠一顆近...


T媽媽也是一邊遠燈一邊近燈,

我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
一般機車用燈為H4

燈炮內有兩條燈絲
一遠一近.............


酷龍用的是H7規格
汽車比較常用
單燈絲的
所以遠近分開


請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
不過迅光的燈泡怎麼那麼容易燒掉阿
1年上下就3顆掰掰了
以前還騎到儀表板冒煙勒
拍~電~影~了
去車行叫他幫你量大燈電壓

或許電壓過高或是其它之類的原因

正常車子燈不會燒的那麼快
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
很正常阿!平時都用近燈,
所以近燈比較容易燒掉!!
建議你去換一下大燈線组
應該會改善
我騎的是風光sv也是燈泡燒掉
也是換完這些東西
過了半年現在大燈燈泡還好好的
餃子王 wrote:
不過迅光的燈泡怎麼那...(恕刪)
餃子王 wrote:
小弟騎的是迅光老車很...(恕刪)


簡單阿

如果他是18W *3
就換成25W *3
往上換稍微大一些瓦數的規格
就不容易燒掉了

小弟風光SV 買來10年 都用35W *2 根本沒燒壞過燈泡
推到全亮才剛好而已,還有餘力上強光器
樸實無華的愛情
我已經對燒近燈麻木了......GTR很常燒

反正近燈燒了.....就把燈具的反射角度調最低

開遠燈繼續用......

絕對不會影響別人唷

而且當只剩遠燈時 感覺還比較耐用
oranges wrote:
我已經對燒近燈麻木了...(恕刪)



+1 我也騎GTR,燈泡燒過不曉得幾次...

尤其常常按PASS燈時,害我現在不大敢按...
餃子王 wrote: 昨天我不就當呆子了 早知道等遠光燈也全燒了再換掉 反正遠光近光都不太亮
開安心用的...(恕刪)
別光只有想著"省 $$"而已, 確認"整流器"是否已過度氧化而老化..
如果"整流器"已過度氧化而老化.. 您那台車車就會發生...常常有"新燈泡"可以更換~~
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
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