splendors wrote: 電源打開至 ON, 拆卸車燈外殼, 裸露2支把手仍連接著2條剎車感應控制線座.. 如果同時把2條"剎車感應控制線座"稍微用力往"把手座"擠壓, 剎車燈就不再持續亮著..., 該不會是"2條剎車感應控制線座"的彈簧接點端子鬆脫.....(恕刪)繼續觀察, 仔細端詳~ "剎車感應控制線座", 發覺"剎車感應控制線座"的銅質頂突簧點, 確實在突點部份已有磨平情況。
依據正常連動結構原理: 如果不按拉"剎車把手"則"剎車感應控制線座"的銅質簧片頂突點是一直被按壓住, 導致"剎車感應控制線座"簧片不被連接通電。 但只要按拉"剎車把手", 則"剎車感應控制線座"的銅質頂突簧點會因"剎車把手"拉住致與把手與"剎車感應控制線座"的銅質頂突簧點之間隙變大, 則銅質頂突箕點鬆開而外彈致觸發而連接通電......
現在車車情況是, 不論有否按拉把手, 把手與"剎車感應控制線座"的銅質頂突簧點之間隙已因突點磨平致間隙皆是偏寬鬆狀況, 既然"處於偏寬鬆情況", 隨時都是在連接通電情況... 故剎車尾燈就持續亮著狀態!!
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如果用條"鐵絲/銅線...之類"的, 把2條"剎車感應控制線座"稍微用力往"把手座"擠壓("剎車感應控制線座"簧片卡筍), 不就解決?! 與其更換"剎車感應控制線座" 或"把手座", "鐵絲/銅線...之類"的, 會花到多少$$?!
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(已解決, 一毛錢都不用花, 卻耗用宅族的零碎青春歲月...)
找條約 50cm長的'漆包線鐵絲", 家裡本來就會具備的。 想法子用"漆包線鐵絲"把2條"剎車感應控制線座"繞個幾圈"套住/套緊"~稍微拉扯用力往"把手座"鐵架上作繞圈固定擠壓; 如此一來~ 把手與"剎車感應控制線座"的銅質頂突簧點之間隙變小, 就搞定啦!!
