許多汽機車行都可以回收，再不然中油直營點也有回收裝置，
下次遇到、聽到這種錯誤的觀念，還請順便提醒一聲。
換機油、齒輪油，還是買些工具、機油回來DIY吧~
過程一點都不難，去機車行給他們換時偷偷學一下，受用無窮。
機油太多地方有在賣了，只要注意別買到假油。
煥仔 wrote:
台灣YAXAHA的機油還有嘉使多的機油,少用為妙
我也想知道，有空閒的話煩請說明一下。
(外包裝是中文標示的那一系列,尤其標榜磁護的)
維修過不少縮缸的車子,都是使用嘉x多的機油.
包含我自己的愛車
洩機油...居然漏3滴下來...而yamaha的油則是c/p值太低
售價貴,但是連等級都不標示,或是跟本不敢標示.
除了進口的yamaha SL/SM級以外,YAMAXA的油還是好用為妙
20W-40的機油
常溫下色澤怪異不談,流動速度卻比5W-50還快.
引擎溫度上升異常的快
這都是我不使用上述兩者機油的原因
其實吃YAMAXA原廠機油的車子壽命都不長
但YAMAXA機車近年汽缸精度提升及陶瓷化
讓這種狀況明顯改善很多.
一樣的機油價格,可以選很多好用的合成油,甚至全合成油
實在沒必要使用加XX跟YA哈哈的機油.
(話說我曾在 呀哈哈 生產部門任職過短時間,機油存放的方式,你不會想知道的)
最後,這一點要聲明,我並沒有什麼機器或證據能證明機油材質不好.
只能提出使用以上兩款機油而縮缸受損的例子實在不在少數. 來做一個提供大家參考的意見.
曾經加X多有一披機油不良而使風評大打折扣及多數車輛損壞的消息, 還在機油商的口中流傳不絕.
胖胖大肚魚 wrote:
那.....我該緊張...(恕刪)
有的太空人也會把太空船開到爆炸...
有的人可以把車子開到火燒車..
有的科學家可以把月球炸掉(他們真的想)
所以重點還是要看人,也許你的車讓我騎,隔天你就看著他抱頭痛哭了..
車子加沙拉油也可以當潤滑劑,只差在磨耗的程度
我們討論的,就是那個磨耗的程度
沒有加頂級賽車油不縮缸的賽車,也沒有加yamaxa一定會縮缸的車子
內文搜尋
從 APP 打開
X