2衝車噴白煙如何改善 (第2頁)

segaps
個人積分：0分
文章編號：9013849

0分

11樓

2008-11-15 23:33

一點小建議，小弟自己就是騎2T車的，為了要降低排煙量也做過很多努力，
把小50搪成65cc，換機油浮桶、機油幫浦（兩者不一樣），重要的是，
上下班的路途中都有大直路可以全油門拉高轉速跑，二行程的車在低轉的燃燒就是
不如四行程的完全，加上機油會隨排氣燃燒掉，只要不常騎快，很容易就會塞排氣管、
排藍煙，以車主您這種在菜園的騎成方式及路線，很難騎得快，自然就不容易燃燒完全，
藍煙的問題也就無法改善，換管只是治標而已，解決之道可能還是換台4T車比較好。

J攏係愛KUSO

J攏係愛KUSO
個人積分：58分
文章編號：9015832

58分

12樓

2008-11-16 2:45

2T要環保，首先要把原廠觸媒管照顧好 (每週表速至少要拉到50以上5分鍾，但油門到底不要超過30秒)
再來就是選擇無煙機油，再適當調整化油器與機油幫浦

segaps wrote:
小50搪成65cc

請問這樣做有什麼幫助

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

e46m32769qe

e46m32769qe
個人積分：0分
文章編號：9020661

0分

樓主

2008-11-16 16:52

謝謝各位大大的意見
今天到南崁特力屋時有看到中油的環保機油(綠色瓶裝)
一罐99元感覺還蠻便宜的小弟訝異的是竟然是綠色的機油
到了菜園裡頭馬上加到金豪美裡(本來就快沒機油了)
然後發動來騎剛開始沒很大的改變
騎了3分鐘後車子明顯變很有力全油門順暢很多
今天大概在旁邊的空地騎了1個多小時(不過場地限制最高速只能騎到40塊50就要煞車了)
然後看了一下排氣管都沒在噴白煙了
感覺很不錯(不過中間騎的時候會聞到有點像油燒焦的味道是排氣管裡的油嗎)

模型之路，比我想像中還要遠http://blog.yam.com/yarisgtr33

kioko

kioko
個人積分：18分
文章編號：9021843

18分

14樓

2008-11-16 19:12

J攏係愛KUSO wrote:
.......(恕刪)...但油門到底不要超過30秒...(恕刪)....

為什麼不能超過30秒? 2T車有這麼不耐操嗎?

3554763

3554763
個人積分：870分
文章編號：9021960

870分

15樓

2008-11-16 19:23

請換4t的,每次騎自行車運動,都被2t車殘害,那些車有共同一個特徵騎很慢,騎腳踏車又超不了,騎在後面真的

,換車比較快吧

PowerOut

PowerOut
個人積分：0分
文章編號：9022041

0分

16樓

2008-11-16 19:32

一切的一切都在於調校與保養，2T保養不當，汙染超級誇張
2T未必一定優於4T
4T還是有很多先天上的優勢的

總歸一句4T才是解決之道。

J攏係愛KUSO

J攏係愛KUSO
個人積分：58分
文章編號：9022489

58分

17樓

2008-11-16 20:14

4T先天上的優勢：燃燒完全(CO、HC低)，不易看到排煙、跑長途比較耐
2T先天上的優勢：NOx比較低、啟動瞬間機油就開始潤滑了

kioko wrote:
為什麼不能超過30秒? 2T車有這麼不耐超嗎?

是為了怕因為太熱，讓原廠觸媒管提早買單
至於引擎，YAMAHA的2T車很耐啦~~

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

miragefly

miragefly
個人積分：119分
文章編號：9023002

119分

18樓

2008-11-16 21:01

PowerOut wrote:
一切的一切都在於調校...(恕刪)

兄臺...你真是可愛...

mine406

mine406
個人積分：533分
文章編號：9023013

533分

19樓

2008-11-16 21:02

J攏係愛KUSO wrote:
請問這樣做有什麼幫助

有力阿XD

kioko wrote:
為什麼不能超過30秒? 2T車有這麼不耐超嗎?

因為到後來就可以點煙了
溫度太高管子壽命會受影響

jungle88

jungle88
個人積分：9分
文章編號：9024488

9分

20樓

2008-11-16 22:36

我老婆的VINO白煙也是超多的..
換過排氣管也是一樣..
每次停紅綠燈時..都覺得怪不好意思的..
最近一直說想換CUXI..
時機不好..加減騎..
聽了網友的建議..
把原本YAMAHA原廠綠色瓶裝機油..
改成中油無煙綠色瓶裝的..
大約過了2天改善滿多的..
雖然還是有白煙..但沒之前那麼誇張了