車是否要操才會順或快? (第2頁)

餃子王

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11樓

2008-11-08 15:12

kiki47123 wrote:
那我就操到有力吧= ...(恕刪)

機油沒熱也不會有啥大影響
唯一的就是拉不上去
龜龜的~

等機油熱了~~就開始狂奔吧

suckit-dx

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12樓

2008-11-08 19:50

那問問各位

小弟我高手125

平時常常騎到80KM/H

這樣會不會太操阿??

goodyearf1

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13樓

2008-11-08 19:58

我XR125上下班或是出去買東西都被我操
引擎有一些小聲音了

不知道是不是凸輪軸

人爽身體勇

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14樓

2008-11-08 20:00

suckit-dx wrote:
那問問各位小弟我高手...(恕刪)

常常是多常?車子買來就是要用的嚕~我是覺得常常騎到表速80KM/H還OK啦~

goodyearf1 wrote:
我XR125上下班或...(恕刪)

有可能傳動的聲音或是鳥仔聲(汽門間隙大了)~

武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~

realakin

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15樓

2008-11-08 20:01

kiki47123 wrote:
那我就操到有力吧= ...(恕刪)

車一發就開始操~

短時間看不出來 ~

里程數多一點就會有雜音了

引擎聲音也會越來越大聲~

車熱了再開始操吧...

是非只因多開口，煩惱皆因強出頭.

goodyearf1

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16樓

2008-11-08 20:03

人爽身體勇 wrote:

常常是多常?車子...(恕刪)

之前換皮帶跟珠子的時候
傳動全部卸下然後發動引擎就沒怪聲了
是鳥仔要調整了啊

汽缸不知道能撐多久
有點期待換氣缸

chiayingcool

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17樓

2008-11-08 20:17

女友的小50交到我手上之前

騎的都很保守

油門到底大概只能到50出頭

而且加速還不太順暢

交到我手上之後

經過我常常油門一拜操了個把月之後

現在加速順暢

極速還能上到65左右呢

人爽身體勇

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18樓

2008-11-08 20:38

goodyearf1 wrote:
之前換皮帶跟珠子的時...(恕刪)

如果是傳動部份那就是整理傳動~耗材該換的就換~如果汽門間隙沒太誇張的話是不用調~有點鳥仔聲反而比較會跑是真的~想換缸啊?那把機油漏光就可以馬上去換缸啦~哈哈!

我真的覺得車還是要適當的操~要操的話機油錢就別省~換點全合成之類的~然後勤換~啟動後熱車還滿重要的~達到一定溫度再開始操~

武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~

kruskal

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19樓

2008-11-08 20:57

操的定義是什麼

騎長程及稍微高速是必要的
都騎短程低速的車引擎狀況不會好
且機油常在沒熱開的狀態下工作劣化速度較快

至於拉轉或拉尾速除了爽之外並不會有好處

不要神化全合成油
沒有科學證據指出在正常換油里程內礦物油造成的磨耗高於全合成油

tmdla

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20樓

2008-11-08 22:36

個人看法
高速行駛車子比較不會積碳
但是否要常操倒未必
重點在於是否有曾油門到底讓車"跑開"
然後在不拉煞車放掉油門
讓每個齒輪都磨合到

今天讓車子跑了一下
address稍稍微催一下
就直上60~80之間
扭力十足
但極速確實到未曾破百過
可能主要原因是大多在逆風的情況下吧
再者也是年紀大了
性命要緊....

車順順騎就好
但偶爾小催一下
讓性能維持在一定的水準