DavW wrote:
想說換250的會不會比較穩定和輕鬆
目前考慮majesty 250舊款中古車 ,rv250新車這兩台
很喜歡majesty 250的外型
但又怕該車已停產,零件,保養,維修是問題
rv250外觀不是很喜歡,但可以接受,國產車維修應該好解決
陌生人早!
身為RV2的車主不是要來大力推銷RV250的
而是要來勸敗的...
(開玩笑的)馬車250 & RV250保養上都不是難事,油油水水的(機油,齒輪油,水箱精及煞車油)只差異在交換量上
零件的差異版友也都有建議看法可供參考
250...視必要性,上下班里程約50km~可以搞一台來享受看看
但在市區行駛時遇上壅塞的交通,有時會讓人抓狂~這點我必須承認!
RV250的問題可能有:前岔異音,油箱浮筒不準,長時間沒騎較難發動,電系...等相關問題
大致上都可以解決,台北的服務站在南港
小弟是今年3月買中古的,狀況除了電發電力不足,油箱浮筒不準...外
電池換過已獲得改善!
油箱浮筒...因為是液晶顯示~曾有過光陽鐵克諾,山葉新天鵝及現在的RV250,油表皆為液晶
通通無法"正常"顯示,格數顯示有時會多1有時會少1~所以就選用里程TRIP模式來計算里程
現在的新天鵝,每騎滿240km就加油~RV250每騎滿300km就加油
個人接受度...是可以接受的!
中古或全新RV250(或EFi版)可以考慮一下
畢竟國產叫料不是難事~馬車250年代有點"中年"且無新車可選
以上報告
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
DavW wrote:
每天北市,鶯歌來回大...(恕刪)
我每天也會定速巡航，也是新莊堤外道，接台北市區，市區低速跟郊區高速兩相交加操駕的確會讓皮帶減短壽命的，既然版大考慮休旅250車種，我會建議：以通勤而言，首重維修價格方便、合理，不然以通勤的操駕方式(您應該不會久久才騎它一次吧？)，若入手進口車(馬車250)，屆時維修保養都比不上國產車，搞不好還得待料，畢竟它的零件常是飄洋過海來的，更別提維修保養費用，會讓你想開車的(修機車怎麼像修汽車？！)
RV250屬休旅車種，設計給不常激烈運動操駕的人使用，RV250行李箱跟便利性也比xciting多一點點，但xciting 刺激250，顧名思義，就是給追求刺激的人用嘍，設計上比較粗壯一點點，詳細使用心得可以在網上輸入關鍵字查詢，或向大羊網站的車友詢問，兩輛車的使用心得都蠻多的。
另外，版大有考慮運動版ego250或New Dink 250嗎？以不載重、不需載貨空間的狀況下這兩台還蠻物超所值的，除小問題之外，品持也算穩定。
那就不合你需了,還有騎乘舒適度還蠻不錯的,速度也可很快,有人騎到140我沒騎到那麼快頂多125就收手了.有妻小膽子真的變小了!以上供你參考!
你又要移情別戀啦!
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