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機車價錢為什麼不降

太超過了


漲了為什麼要降


一定要有人去抗議才會降


像瓦斯有人去抗議就降了


要買機車的不會因為多五千就打消念頭


這樣廠商賺比較多
那些奸商海噱了當那麼多錢
一定會餐餐吃山珍海味
夜夜酒池肉林的
現在不狠賺一筆的話
到時候膽固醇高血壓一堆哩哩摳摳的慢性病
還有腎虧氣虛等等的毛病
到時候那些醫藥費怎麼來呢
想要那些奸商降價
難......

我個人覺得 其實以現在國內的機車市場來說 已經是寡佔市場了

只有三大車廠, 雖然還有一些像台鈴, PGO等等, 但是消費者還是比較偏好三大車廠的車, 也就因為這樣

市佔率扣掉他們三家, 就剩寥寥無幾了!!

其實, 國內的市場就是這麼大, 每年的機車銷售量就是那麼多, 除了去年以來因為油價的起伏造成消費者

不敢開車改騎車導致銷售量大幅成長外, 前幾年銷售量都是固定的, 況且, 去殺價求銷售量, 對自家廠牌

銷售利潤來說, 未必是好處, 所以, 大家在主力車款上都不會降價, 反而去做陽春車種來賣..

所以喔, 我個人覺得啦, 機車以後一定不會降的, 況且, 我也真的覺得, 在某幾款車子的價格來說, 還好吧

!! 舉例喔, 我82年買了光X的豪邁125碟煞 51000, 但是現在相同的車款, 售價在去年還是差不多,

但是從82年到去年光是物價波動和模具攤提應該是要漲吧, 畢竟82年機車的銷售量和現在比可能會

比較少, 其實, 如果嫌貴的話, 也還有那些的陽春車種啊, 各品牌都有可以選擇的!!
基本上台灣漲價容易降價難

所以也不用去想太多了

除非真的引起嚴重民怨

政府官員才會介入

想想當初油價第一次上漲後引起民怨

政府介入後才有所謂的低價、特價、平價區的商品

這就是人民百姓無奈吧

誰要我們的官員好似不食人間煙火呢
漲價...只是順勢而已
當初買ADDRESS V125 才53000
沒變什麼現在要六萬多
金屬不是跌很多
廠商死都不願意降價
最好的方法還是依照市場機制
大家半年不買車,要買車都都隱忍起來
那些商人就知道痛了
高手125還是有便宜到啊!

有請自由皇帝龍把拔來介紹一下?
買領牌車最便宜了吧
不一定要買頂級的車款吧
領牌車也不錯的選擇
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
QC真的要五萬七、五萬八喔
為什麼南部路上都是QC?
真奇怪?
想當初我的RS辦到好46K而已
同個引擎的車種竟然差那麼多錢
不過我的RS已經老朽
總是追不到路上的QC
哈哈平 wrote:
漲價...只是順勢而已
當初買ADDRESS V125 才53000
沒變什麼現在要六萬多
金屬不是跌很多
廠商死都不願意降價
最好的方法還是依照市場機制
大家半年不買車,要買車都都隱忍起來
那些商人就知道痛了

並沒有到6萬多,上週我問到的價格
台規有小燈版全部辦到好5萬7(左右),日規無小燈版再便宜1000

address 125訂價6萬多那是幻覺
SR218 wrote:
QC真的要五萬七、五...(恕刪)


哈,小弟今天往桃園遇到一台QC,居然在台一線過了樂生院區那上坡段,
把我跟FZ-6N海放了...

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