好像不是三角台的問題(不過還是要拆下來才能判定)
因為就你的說明及圖片看來
如果車子是在行駛時突然發生三角台內縮
才卡住車殼那應該會造成車殼被輪胎磨到的痕跡或是融化才對
但是你目前拍的圖片是看不出來的
我個人臆測因該是鼓式煞車惹的禍
因為鼓煞是密封在輪圈內
當使用一段時間後煞車皮的碎屑會累積在輪圈煞車內部
無法排出一定要拆下來清理
下雨過後鼓煞都會變得異常銳利
或是內部碎屑過多
也可能是你已經沒有煞車皮了(變成金屬摩金屬)
我看圖推測是
你妹在行駛時
按前煞車時突然煞車變銳利
導致車子煞車鎖死往前翻而摔倒
三角台應該是車子往前翻時才內縮的
如果是行駛時突然發生三角台內縮應該會有輪胎和車殼磨擦的傷痕出現
時速40~50公里突然發生三角台內縮頂多只是輪胎和車殼磨擦慢慢停下來
再說三角台是整隻實心鐵棒整個鎖在車架上面不太可能自己彎掉內縮
所以我推測是:
按前煞車時突然煞車變銳利才摔倒
摔倒時造成三角台內縮
以上是我的見解
真正結果還是要拆車檢查
不排除是三角台故障
不過前煞車造成的機率也是很大
謝謝
大膽推論妹妹只有煞車前輪，或者前後輪都有煞車，但是由於前輪鎖死，後輪煞車的力道不足，使得車子往前翻覆了。
後輪騰空往前轉，以龍頭為軸心支點，產生的力矩可能讓前叉變形往後縮更加劇了車子往前翻的效應。
MI2的湯姆克魯斯機車後輪騰空，只靠前輪打滑滑行，因為重車前叉比較粗壯，使用大輪徑，前三角台設計上和速可達不同，使得前叉不容易變形。
以上純屬個人臆測，比較重要的是後續賠償問題。
小事化無，便宜行事，化繁為簡的話，就是人擦傷沒有很重大的傷害就算了。
認真的話：看廠商怎麼處理，不滿意的話，
請選擇： 1.發函請消基會處理
2. 請選區內議員處理
3. 述諸法律求償
車場只推說是硬力集中點 剛好在那個彎道 那個力道 剛剛好就摔車了
他們說因為他們三腳台非常堅固
所以一定是人為造成的
我實在無法苟同他們的說法
還一直推測說 我這台車之前可能有摔車的紀錄(實際上根本沒有)
還問說是不是有人並排停車時 把我的車推到 可是趕快扶起來 所以本人不知
或是長期遇到凹凸不平的道路
他說因為以上這些都可以造成機械磨損
我只想表達 就我知道或看到自己的車====> 沒看過倒地的時候(有人推就不得而知)
其次 台灣的路況 常常凹凸不平 如果其在台灣的道路 不到一年因為磨損和什麼硬力集中點的問題
會不會這品質也的確需要檢討!!!!!!!
而且我保證我絕對沒有緊急煞車~因為那條山路幾乎每天都會經過,也沒遇到需要緊急煞車的狀況
是覺得 ~~~~當覺得前面卡住,要煞車已經沒有用了~~只剩衝衝衝@@
而且,那歪掉且內凹的三腳台我有請三位車廠的人去現場看,都說那撞擊一定要非常強烈才有可能,可是那路段是平路也無凸起物,這三位車廠的人都說的確也太怪異了,請問去三陽車廠看看請他們直接檢定
而他們不但沒有拆開看,聽敘訴就說是本人問題~~真是讓我摔的莫名其秒@@~~
不過我還是非常感謝可愛的台灣人
在我摔車時 運氣好到對方來車看到 立即幫我往旁邊拉
不然 那彎道沒設反光鏡 後面來車的確是看不到前面車輛
感謝我那些好心的家長 聽到我無法前來 立刻前來關心狀況
在在的一切讓我感到十分的感動^^
我只想要說事實 今天本人去車廠了解狀況
卻推的一乾二淨
我想 你幫忙拆開檢查一下也好麻
什麼事都沒做 就說硬力集中點
是很難讓人信服的
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