強強090574 wrote:沒錯 不管是加速 ...(恕刪) 因為二奶俱樂部有位板友一路從fighter->勁戰->racing150雙碟版話說在平雙隧道試車時雖然g5有改傳動跟管(引擎原廠)racing150全原廠表速120被超過去...如果說因傳動跟管而縮短到極速的時間有差異在下相信但racing150表速都120了還是被幹掉就原廠馬力與傾角設定來說光陽是公平的有一好沒兩好
我當初也是考慮很久結果也是買G5racing的前置腳處不符合我的使用習慣,不過racing的龍頭開關比G5好很多G5竟然"直上"小50的龍頭開關,我的媽啊話說這兩台的液晶表還真醜,還是G4的三環表最好看希望G6別再搞這種奇怪形狀的儀表了而且指針式的表比較準確毛病也少啊
當初買不後悔 這點就沒有錯 光陽 三陽 不知道是拿石頭砸自己的腳 G5出來 不久又是雷霆(Racing) ,三陽出 GT125 再來是GR125 真是 把買的人幫笨蛋 我朋友也說當初太早買GT125想想Y牌 就沒有這種事情發生 這也就是我支持他們的原因想不到 一台 競戰 可以把你們逼到一直 拼新車 為什? 中日 (賣招牌嗎?)合作的山葉 貴到哭腰的價錢 能在 台灣 這多年 不會倒 ~~~ 你覺得勒
pgrs9876 wrote:後悔太早買G5 早知...(恕刪) 等G5-200出現 你應該又會覺得買RACING後悔了吧PS. 哪來的G5-200...= =?重點是人性都是喜新厭舊的!!!我本身是喜歡大燈在龍頭的方便性~要知足阿^_^