亞迷 wrote:破了才需要換唷因為小...(恕刪) 換不換在你又不是免錢的.....................................................................................................................................................
Keiichi5 wrote:自從2007/01買...(恕刪)自從2007/01買了三陽的125(前後胎約半年內更新過)到目前已經摔車2次了(都是下雨天,均自己摔車,時速不超過30) 可以這台車不適合你吧!!!!........或你的騎車習慣,姿勢(重心放低一點)............?ps:下雨天真的要騎慢一點(不過你也騎很慢了)
其實我還有一點小小的迷信跟車子有關吧我開車的方式其實還蠻固定的大部分得時間都是溫溫吞吞的偶而清一下積碳一樣的方式卻有不一樣的際遇有一台箱型車老是追撞別人一台喜美老是被撞另一台轎車總沒事可是車牌是7465車商說這是商業車牌 7465->氣勢留我我朋友卻說 7465 ->氣死了我果然這台總是讓我生氣沒錯最後頭又大的車就一直很順利就算遇到急煞打滑也是安然度過該注意的也注意了該換的部品也換了的情況下要是還是拼命摔我不負責任的建議...還是換了吧呵呵
機車這種東西要安全操作重點大多在於人先天良好的能力(如平衡感,反應能力)+正確良好的操控方式=平穩的駕駛這兩項相加後點數越高者,就算輪胎像送瓦斯伯愛用的那種那麼硬,避震器漏油漏光,車子再爛...就是能平安騎乘低者,輪胎擎天用熱融胎,雨天用專用雨胎,避震器再好,車子改的再棒...說摔就摔說撞就撞光是一個油門控制,針對不同路況能施予的程度不同,例如下雨天習慣一瞬間帶高轉的人,就算後來只騎30KM/h,也會因為輪胎瞬間打滑而摔倒或是打檔車,轉速在不同檔位銜接不順暢,輪胎照樣會有打滑的機會還有線路的選擇,可以的人會一次作比遠的預視,預先規劃閃過較差的路況,對於自己車體的性能極限熟悉,預先選擇相較之下較好的路線...也會比較不容易出意外結論...人還是最後的表現決定者改裝...是補足不足或是加分
哈哈平 wrote:其實我還有一點小小的...(恕刪) +1 .自認為是安全駕駛了... 又常莫明的摔..人有時候還是不要鐵齒.就命理學來說.. 顏色等等..好像對運勢多少都會有點影響.記得很久已前, 交通部的統計..白色車種(機車/摩托車)的就肇事率最高.
老一輩的家人勸你換新車??請問買車錢誰出??如果你覺得你對這台車子還有感情就不要買新車了沒感情就換車吧(←前提是家人出錢)如果要自己出錢買車~那我勸你殼換一換就好因為我覺得摔車的問題在於人不關車子的事...1.你的煞車習慣(只用前煞嗎??)2.換條好一點的輪胎吧(好一點的胎BT39、B02、ML50..等,若要省錢就用馬吉斯的吧!!)