不過我抓下來了
我騎車的時候 跟影片稍微不太一樣
我都會彎過去以後 把車身打直
然後跟車身盡量保持平行
高速的時候就很激烈的騎法
閃車的時候感覺有點"像"在拉車
過彎姿勢又有點像 我在尋找卡普文章時
出現的外傾這個名詞
不過也只是有點像 因為我不敢把車身壓低...怕怕的

sheila755 wrote:
能不能 詳細解說一下...(恕刪)
sheila755 wrote:
會騎的有的也這麼說
難道是我錯了嗎??
a+b wrote:
你朋友的說法會變成 人都是正正的車子左頃又頃的
就好像快失控的感覺
0308kevin wrote:
逆操舵" 大大可以搜尋一下
用龍頭 一來可以比較輕鬆,一來反應較快速
遇到要閃避的時候,車身反應較快
sheila755 wrote:
逆操舵 我是查過了
不過找不到白話一點的有點不是那麼好理解
誠心請教各位大大 拜託了
就愛歐比康 wrote:
其實每種車的特性不一樣
像勁戰那種龍頭很重的車,就比較適合用屁股來壓
而龍頭很輕的小50當然要用龍頭轉
ballcat wrote:
看影片比較快~~這是基本款~~
Rever wrote:
不不不..
這不能學
尤其是輪胎還沒有更換之前
原廠胎下去用這個轉彎太危險
Rever wrote:
小弟之前就是這樣,明明沒有逆打太多
前輪反打..把我high side出去
0308kevin wrote:
原廠胎這樣會摔 應該是力道過大吧? 過度的力道是甚麼胎都會摔的..
小至腳踏車 大至重機 都適用也都在使用逆操舵喔!
浮 雲 wrote:
這也不是逆操舵....(恕刪)
浮 雲 wrote:
找到路外的地方....
騎車...直線...時速超過40KM....放雙手...輕推某一邊的平衡端子2mm.....
車會以非常快...非常死的角度...快速轉向....哪一手推轉哪邊....
同理...請雙手握把...而且...路上不一定適用....
長軸車比短軸車的反應好掌控....
ballcat wrote:
不對 , 這是逆操舵的最基本模式
如果這樣的動作沒有練習 , 更進階的變換重心的騎乘法也不該練習
像下面你寫的.... , 這只有一半 , 因為只有推了 , 後續的沒寫
浮 雲 wrote:
還慢慢分開來說....這0.4秒要學...還真的有難度....
請恕小浮雲實車版沒看過這種.....(恕刪)
浮 雲 wrote:
小浮雲學的時候是在連續彎路上....推....重心移動...側掛出去....(恕刪)