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我的 CUXI 傳動清理 - 增加離合器開閉盤拆裝(13樓)

yuteliou wrote: 另離合器跟開閉盤拆解部份,過兩天我再拍給您參考,很簡單的... ...(恕刪)
樓主~ 大家盼呀盼.. 您的離合器拆解/組裝部份~~ OK嗎?? 感謝先@_@"..
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote:
樓主~ 大家盼呀盼...(恕刪)


明天拆,不然會被老婆打,她不懂好好一台車,幹嘛三不五十拆來拆去...
趁她明晚不在時...
這兩樣是純手動要拆到離合器的必備工具,這不在今天的討論之列,純展示.




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START

要將離合器跟開閉盤分開,這是必備的機絲,41mm的套筒(以CUXI,RS而言,其它車種不一定一樣)




跟外星人合體 ( Alien=外星人)




拆傳動室的部份就不再重覆,就從離合器開始






螺絲鬆掉後,將螺絲及離合器拿開,要小心,免得大彈簧噴到你.




副彈簧座慢慢用手轉就轉的開,若不好轉就墊條毛斤,注意手不要割到...
轉起來後,就可以看到兩根導銷,輕輕夾就可以夾出來,這時上下盤就可以分開了




把內外所有的油擦乾淨,若很久沒拆或者是例行保養,建議準備兩條 O-ring及兩個油封做更新
同時已將零件編號打在照片上.




上開閉盤的另一面也有油封




下開閉盤的培林記得把舊油擦乾淨後上新油


換好O-ring,油封.重新上油後,將上下開閉盤組合時,導銷插的孔(旁邊的洞比較小,不是那個洞,
不要硬插...)




拍這張圖是說,萬一是一個人在DIY,要去鎖那螺母不是容易的事(因為大彈簧的作用力)
,所以此時就要手腳併用.用膝蓋頂住離合器的一頭,一隻手頂住離合器的另一頭,另一隻手
就拿著螺母鎖上,轉個幾圈,確定不會彈開再鬆手.


此時先將套筒套上,用手轉到轉不動時再套上外星人去逼緊,千萬不要一開始就用,以免滑牙


後面的部份,一樣,就不再重覆,反正就是把車還原....

END

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題外話

若是常拆裝,建議準備傳動室墊片,避免水份跑入,反正很便宜...
(這是CUXI用的型號,RS或RSZ是否相同,我就不知了)


請問樓主,您的車有改缸嗎?
還是單純改傳動而已?

Polini 藍色彈簧好像比白色硬
裝這條會空轉或轉速爆高嗎
墨塵音 wrote:
請問樓主,您的車有改缸嗎?
還是單純改傳動而已?
Polini 藍色彈簧好像比白色硬
裝這條會空轉或轉速爆高嗎

我的車沒改缸,單純的只有動傳動而已...(改缸是條不歸路啊)

另藍色這條比較硬,不會空轉,但會讓起步的轉速拉高,相對的最大扭力會提早出現,但尾速會掉
(表速 白色:100~105 藍色:90~95),而且比較耗油.

我是想錢都花了,就再用一陣子看看,若還是這樣,我就換回白色的...

2008.10.10 updated - 換回白色的了,藍色的特性不喜歡,屆時拿去Y拍賣掉...
我看到那個離合器,比我的類紐飛羚的接觸面還要大,我嚇到了

不過剛剛也換好機油,跟齒輪油
傳動也順便清,我平均2000KM清一次,夠勤勞八
Finepix~鋼 wrote:
我看到那個離合器,比我的類紐飛羚的接觸面還要大,我嚇到了...


Finepix~鋼兄,何謂類紐飛羚啊?我湊半天湊不出來...
yuteliou wrote:
Finepix~鋼兄...(恕刪)



回訊息給你啦,不然到時候會有廣告嫌疑
不過真的不錯用
yuteliou wrote: 這兩樣是純手動要拆到離合器的必備工具,這不在今天的討論之列,純展示.
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要將離合器跟開閉盤分開,這是必備的機絲,41mm的套筒(以CUXI,RS而言,其它車種不一定一樣) ...(恕刪)
太好啦~ 大感激.. 這個一定要再加最高分先...
看過拆離合器大文後, 請問.. 下圖工具在拆/裝離合器時會用得到嗎??
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote:
請問.. 下圖工具在拆/裝離合器時會用得到嗎??

您是問說怪手跟那個固定器嗎?哈,完全用不到...

只是拍出來比較,這兩樣是純手動時要用到的.有了電動工具後,這兩樣是多餘的東西!!
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