老車就是...餽贈親友,或者自己繼續騎下去呀Y社的骨架防鏽大多還不錯,風光的電系也沒聽說啥大問題不嫌外殼爛的話,其實還可以騎的呀splendors wrote:風光125的車殼"易碎裂"是出名的 加上"傳說中的"EV4區軸問題,二手收購行情很差是一定的但是,如果去二手車行買,換過全新副廠殼的風光二手車應該還是賣破萬吧引擎只要不要太離譜,加點齒輪油在機油裡面,讓引擎聲音聽起來很安靜,就可以跟客人說是整理過引擎了
小弟的1998年初代悍將4V 125也是9年多的老車正好也跟開版大大一樣想換車給當初買車的車店估(保養也都在那作的)還有10000~12000的價值當然他了解他保養的車輛,就用最好的價格幫我處理有些車種真是不太跌價有些車種就很慘了
一切都鳥了 wrote:說到機車的殘值......(恕刪) 總覺得老闆想賺轉手價還賺很大我7年superfour車行要1萬五收購我還嫌少因為拍賣上原廠的都超過兩萬反而是大改的sf, rs都難賣, 因為改裝成本大高了, 且不是人人喜歡騎改裝車
.....老舊機車的殘餘價值.....就等於新車的價值(好像是廢話)朋友10多年的舊豪邁 逛街離開超過1小時還是會鎖大鎖當時虧他 "你還是跟當年一樣愛車喔"他回答 : 如果沒鎖大鎖車子掉了 他還是要買一台新的 而且會很自責 如果好好照顧到車子再也沒有修理價值的時候才換新車 那多騎幾年就多賺幾年.說實在的我認為老舊機車的殘餘價值最好是這樣子 =>路人看著你的車心裡想著 "這種舊車也在騎 不過還真佩服車主的保養功力啊"5萬的車子騎了15年 一年只花了3333元建議版大再騎5年吧 @@
36多蒙卡修 wrote: 反而是大改的sf, rs都難賣, 因為改裝成本大高了, 且不是人人喜歡騎改裝車...(恕刪) 任何一台『改裝過的速克達車車』, 要轉手售出的2手行情價~ 鐵定沒有『全車車未改裝』的行情來得... 好!!
好好保養繼續騎吧 沒那麼容易出問題的我的老attila 已經十多年了 陪伴我那麼久 以前時常當天淡水新店來回的 現在還是很好騎 前一陣子馬桶與坐墊處竟然断掉了 還花千把元換新 停地下室不淋雨騎出去一定鎖 我是另外也有買新機車放公司到處跑 反到沒這台這麼照顧 越看越有感情阿~~~
分享一下小弟前2天剛把一台1997年的迅光賣了在車行也許估不到什麼價小弟自認這部車保養的好在網路上開價一萬..買家來看車後,馬上就拿現金到監理站過戶了還一路從高雄騎回嘉義新車的話,就找了家不必拿舊車也可以折一萬的車行當天就買了台address 125z $57,000辦到好送2年強制險和1年失竊險我認為,這樣的規劃在年份也高,但車況還可以下對買賣雙方大家都是雙贏的局面