因為我們的模具太貴了，
所以新車價錢都很高。
聽起來是好事，因為感覺上這是一台新設計的引擎，
但其實也是一件壞事，那麼貴，誰買的起呀！
但聽技師說，跑步ing這台車很難賣，
其實原因就出在價錢還有時機，
１１吋的市場落後給小Ｙ和小Ｓ，
現在要能衝出市場，有點辛苦，
老Ｋ老是慢半拍推出新車，
這樣要主導市場，有點難，
外加每次都推出一些很奇怪的規格，
Ｇ５一開始輪胎和新款還不太一樣，
幾年前還有一台輪胎非常大的速克達，
還好那時候沒聽話買那台車，
不然我現在可能會吐血吧！
喜歡，用自己的方式爬行，一步步向前邁進；像蝸牛一樣，用著自己沈穩步伐，朝向目標大步走；重重的蝸殼，是成長累積的財富，豐富一生的智慧；敏銳的觸鬚，是探索未知的利器
人爽身體勇 wrote:
怪胎TANGO 12...(恕刪)
感謝"人爽身體勇"大大的說明，
但我要跟你說哦！
所幸我們都沒有買這台嘆勾125，
因為現在要換輪胎可能會很不酥湖吧！
最怕的獨規的規格，
這可不是每一間車行都有存貨，
萬一人在他鄉，
那就火燒屁股了！
而且映象中依稀記得.....
車廂很小；
我現在就在想，
幾個月前還好沒有衝Ｇ５，
第一款１１吋的Ｇ５，
只能裝最薄的薄胎，
以後可能也是會很麻煩的！
喜歡，用自己的方式爬行，一步步向前邁進；像蝸牛一樣，用著自己沈穩步伐，朝向目標大步走；重重的蝸殼，是成長累積的財富，豐富一生的智慧；敏銳的觸鬚，是探索未知的利器
內文搜尋